Защо нямам прекъсвач?

[tonov]

Не става просто така да си ги менкаш. Трябва да менкаш и ключовете с имото

[NightRider]

Не става просто така да си ги менкаш. Трябва да менкаш и ключовете с имото

централа, имо, транспондери от ключовете за да сме точни

[oem]

Ами за сега ще си спестя тази интервенция. Като гледам не излиза особено евтино да се сложи "читав софтуер" както казваш.
Дата на програмиране на ЕКУ-то ми е някой си месец 98-ма година. До сега така е карала, едва ли е "лош" ремап-а. А и си върви доста прилично колата според мен.
А прекъсвач си мисля, че има, някъде след 8000 оборота, но не ми се ще да пробвам да го търся къде е
За сега я карам и внимавам като си правя кефа някой път, да не минавам 7500 оборота и тва е


П.П: А да питам, неможе ли от някоя морга да си взема едно ЕКУ от някоя смазана 2.0 ТС и да си ги менкам. Ще ми излезе по-евтино от слагането на дефолтския софт. А и ако има разлика във вървежа, ще мога да си избирам с кое ЕКУ да карам

Няма как да ти излезе по евтино. Под 150 лв. ЕКУ няма да купиш.

Относно датата на програмиране това е първата дата на програмиране на компютъра и то няма общо в флашването на двигателната памет. Ако щеш и 50 пъти да я ремапнеш тази дата ще си остане.

Между другото ТС-а с колкото и калпав ремап да е все ще оживее. Има достатъчно запас за извращения и има много доказателства за това в този форум.

С лош ремап освен да тъпче и да харчи друго няма да стане

[NightRider]

....

Относно датата на програмиране това е първата дата на програмиране на компютъра и то няма общо в флашването на двигателната памет. Ако щеш и 50 пъти да я ремапнеш тази дата ще си остане.

А сега де! Моята е произведена 07'03, сменен и е фирмено софтуера 01'06 и отдолу пише 01'06. Когато е фабрично всичко си пише. Когато си ти - все едно си седи

[oem]

А сега де! Моята е произведена 07'03, сменен и е фирмено софтуера 01'06 и отдолу пише 01'06. Когато е фабрично всичко си пише. Когато си ти - все едно си седи

На твоята и е сменен фирмено компютъра по-скоро с чисто нов и е програмиран отначало. Датата на програмиране се пише в еепрома на еку-то където е и кода за имото, където е кодинга за съществуващи допълнителни модули, където са километрите и още много други неща. Когато ти сменят софтуера на мотора никой не ти бута еепрома. Аз ако искаш мога да ти напиша вътре, че и днес ти е излязла колата от шоурума. Разбираш ли? Хайде да не го обръщаме и в тази тема на "когато си ти, когато е онзи е еди какво си". Ок?

[NightRider]

На твоята и е сменен фирмено компютъра по-скоро с чисто нов и е програмиран отначало. Датата на програмиране се пише в еепрома на еку-то където е и кода за имото, където е кодинга за съществуващи допълнителни модули, където са километрите и още много други неща. Когато ти сменят софтуера на мотора никой не ти бута еепрома. Аз ако искаш мога да ти напиша вътре, че и днес ти е излязла колата от шоурума. Разбираш ли? Хайде да не го обръщаме и в тази тема на "когато си ти, когато е онзи е еди какво си". Ок?

Не споря, само констатирам. Като ходя за препрограмирането ще питам

[Bobo]

На твоята и е сменен фирмено компютъра по-скоро с чисто нов и е програмиран отначало. Датата на програмиране се пише в еепрома на еку-то където е и кода за имото, където е кодинга за съществуващи допълнителни модули, където са километрите и още много други неща. Когато ти сменят софтуера на мотора никой не ти бута еепрома. Аз ако искаш мога да ти напиша вътре, че и днес ти е излязла колата от шоурума. Разбираш ли? Хайде да не го обръщаме и в тази тема на "когато си ти, когато е онзи е еди какво си". Ок?

Няма такова нещо, флашера може да му се каже дали да сменя датата и броя флашвания Така че ....

---------- Post added at 16:32 ---------- Previous post was at 16:31 ----------

Не споря, само констатирам. Като ходя за препрограмирането ще питам

Ела ще ти я направя 2020 година или по-добре 1987

[Васил Петров]

Между другото ТС-а с колкото и калпав ремап да е все ще оживее. Има достатъчно запас за извращения и има много доказателства за това в този форум.

С лош ремап освен да тъпче и да харчи друго няма да стане

Не смятам,че е така не заблуждавай хората.

Ти сигурно си с много хубав ремап.Дай да я заваря твоита кола на магистралата да
видим дали ще покаже краче.

[oem]

Тука обаче е беси корупцията в тоя форум. Изчезват ми мненията като топъл хляб.

А Васе айде моля ти се. Ти сигурно разбираш повече от мапване Да не започвам да коментирам с какъв ремап бях аз едно време и ТС-а ми е още жив и здрав така, че има истина в думите ми защото съм го видял с очите си.

С толко много аванс и с афр като за турбо мотор си беше стляхотно направо. А ако не знаеш ТС-а колкото му зле при бедни смеси също толкова е и с прекалено богатите. Единственото което може да го умори обаче са не дребни детонации от много-то аванс например, а преигнишън-а който доста често е причината да забременее

[CrazyElement]

Не смятам,че е така не заблуждавай хората.

Ти сигурно си с много хубав ремап.Дай да я заваря твоита кола на магистралата да
видим дали ще покаже краче.

Васе колко коли със 7000 оборота и скорост над 230 на магистралата ще издържат? Били те и с извънземен ремап... ако искаш.

[gero_records]

И аз да се включа с едно скрооооомно въпросче.
Моята се форсира над 8000 оборота ...даже светва индикацията с "инжектора" ... тва какво означава,че и моята е чипосвана (пипана) или ... ?

[Jivko7777]

Почти сигурно да

[CrazyElement]

И аз да се включа с едно скрооооомно въпросче.
Моята се форсира над 8000 оборота ...даже светва индикацията с "инжектора" ... тва какво означава,че и моята е чипосвана (пипана) или ... ?

Никой не може да е сигурен , но пак ако съм на теб както и на другия колега ще отида да ми сложат 1 свестен ремап не са чак толкова скъпи.. защото просто не знаеш в момента как ти е настроена и товааа над 8000 , недей го прави 2ри път, не е никак здравословно за колата.

[danniel]

Геро батка не те ли боли сърцето докато слушаш двг-то на 8000 оборота и като я гледаш тая стрелка в лютеницата бре? Аз и чужда кола да е ще ме боли...на моята не знам къде е прекъсвача, карал съм я до 7000 най много...след 7к си е живо издевателство..

[CrazyElement]

Геро батка не те ли боли сърцето докато слушаш двг-то на 8000 оборота и като я гледаш тая стрелка в лютеницата бре? Аз и чужда кола да е ще ме боли...на моята не знам къде е прекъсвача, карал съм я до 7000 най много...след 7к си е живо издевателство..

Мх всеки си решава сам за него си колега , и мен ме е жал вече да я цедя в критики , ама в началото много я перах , иначе ако нямаш чип мисля , че трябва да ти е 7000