Разхлабена клема на акумулатора...

[kolev]

когато свържеш 2 точки с предполагаем един и същ потенциал и той не се окаже такъв, се получава едно нещо което се нарича граунд лууп.

[ecotronic]

Аха... Тоест много вероятно е ако изобщо има някакъв ефект, той да е нежелателен..?
Е това ме интересуваше

Не, ефектът в никакъв случай няма да е нежелателен. По-скоро ще е минимално-положителен.

На теория - колкото повече такива кабели се пуснат до различни точки от купето, толкова по-добре. Идеалният вариант е, ако до всеки отделен консуматор отива и отделен минусов кабел.

[ecotronic]

Това, което намерих като описание на ефекта "граунд лууп" поне по моите разбирания е нежелателно да се случва... Последно как е..?

Това касае много мощни консуматори, работещи с високи стойности на захранващо напрежение. При тях поради големия ток на консумация, се получават и сериозни падове на напрежението по самите захранващи проводници. Това способства за образуване на понякога сериозни потенциални разлики спрямо земя и дори може да бъде опасно за живота или да се изрази в появата на нежелани електромагнитни шумове.

Накратко: В автомобила това явление спокойно може да бъде пренебрегнато и пускането на допълнителни замасяващи проводници само подобрява нещата. Но незначително в общия случай.

[kolev]

ми опъни кабела и премери колко волта е потенциала между него и шасито при запалена кола или когато въртиш на стартер. ако имаш, значи от там ще протича ток и ще имаш граунд лууп, а точно когато говорим за усилватели, не желаеш тоя ефект.

[ecotronic]

ми опъни кабела и премери колко волта е потенциала между него и шасито при запалена кола или когато въртиш на стартер. ако имаш, значи от там ще протича ток и ще имаш граунд лууп, а точно когато говорим за усилватели, не желаеш тоя ефект.

Да но ако там измери потенициална разлика, която респективно ще доведе до протичане на ток през новия проводник, то величината на този ток ще е практически токът който се губи заради по-лошата електропроводимост на ламарината. Вместо да преминава през консуматора, въпросният ток води до загуба на енергия, която се разсейва под формата на топлина в ламарината.

[oem]

Опъвай си кабела без никакви притеснения. Само по-добре може да стане. Не и по-зле.

[mordohy]

Тоест по-просташкия отговор на въпроса ми би бил "Ако имаш излишен кабел и време, връзвай минуса където си искаш по железата, сигурно ефект няма да усетиш, но пък със сигурност няма да навреди."
Правилно ли разбрах накрая..?

Правилно си го формулирал и не ги слушай тия повече!
Обясняват ти неща, дето няма да ти трябват на тебе никога.
Като имаш кабели и мерак- закачай маси!
Колкото ти душа иска.
Колкото повече-толкова по-добре.
Особено между купето, мотора и акумулатора.

[ecotronic]

Опъвай си кабела без никакви притеснения. Само по-добре може да стане. Не и по-зле.

Точно така е.

И в подкрепа на това твърдение ще дам и следния пример:

Минусовата клема на акумулатора е свързана към точка А от купето.
От друга точка на купето (B) крушка за фар с мощност 50 W получава (-) за да свети.
Да приемем, се съпротивлението на ламарината между точките А и В е 0,1 ома.
При напрежение 12 V на изводите на акумулатора, ще имаме следната ситуация:

Между точките А и В потенциалната разлика (за която говори Колев) ще е 0,4 V

В ламарината между точките А и В ще се разсейва (губи) под формата на топлина мощност 1,6 W

Фарът ще разсейва обща мощност (светлина + топлина) 46,54 W

Ако свържеш точките А и В с дебел проводник и приемем, че неговото съпротивление е 0 ома, резултатът ще е следния:

1 - няма да има потенциална разлика между двете точки.

2 - Фарът ще разсейва мощност 50 W

3 - Няма да има загуба на енергия в ламарината (под формата на топлина).


Примерът е леко идеализиран за да бъде по-лесно разбран.

Идеализирането се състои в това, че:

- реално съпротивлението на ламарината между двете точки е по-малко от 0,1 ома

- съпротивлението на медния проводник реално не е 0 ома а по-високо (но по-ниско от това на ламарината)

- приемам, че съпротивлението на крушката не зависи от протичащия през нея ток.

[morfius]

Пичове, НЕ става дума за никакъв консуматор... Това се опитвам да ви обясня. Просто един допълнителен кабел както съм го описал от минуса до желязо - има ли ефект или не?
Представете си, че имам половин метър излишен кабел и решавам да го закача както съм го описал...

Само ако кабела е достатъчно дебел... инак може да си направиш беля с него.
Напрежението е ниско, но ток има в доволно количество да загрее, че и стопи несъразмерен проводник.

[KaloianIvanov]

Относно клемата . Подложи малко латун м/у клемата и акомулатора .