Results 1 to 15 of 47

Thread: съединител "1.9" жтд не отделя

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    АЛФИСТ iv4oo's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Location
    Хасково
    Posts
    167

    Unhappy съединител "1.9" жтд не отделя

    Здравейте отскоро имам алфа 156 1.9 жтд 105 к.с. и много и се кефя. Но тази сутрин забелязах че съединителят ми не отделя достатъчно.Трудно включвам на скорост без значение на коя скорост и като включа при натиснат съединител се усеща тресене.Помогнете няма сходни теми в форума . Дали е за смяна или има за реголиране

  2. #2

    Default

    Най вероятно помпа... може и само със смяна на гумичките да минеш. Но това ако е помпата. (горната мисля,че правеше този проблем)

  3. #3
    АЛФИСТ iv4oo's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Location
    Хасково
    Posts
    167

    Default

    А каде се намира тази помпа и лесно ли се сменят гумичките

  4. #4
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Това, дето го натискаш най-вляво е педала за съединителя. С него натискаш и помпата. Това, дето е долу и бута вилката на съединителя се нарича цилиндър.
    При тебе, проблема се решава с обезвъздушаване, смяна на помпата или смяна на цилиндъра.
    В тоя ред!
    Първо обезвъздуши и виж да не тече течност!
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  5. #5
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by mordohy View Post
    Това, дето го натискаш най-вляво е педала за съединителя. С него натискаш и помпата. Това, дето е долу и бута вилката на съединителя се нарича цилиндър.
    При тебе, проблема се решава с обезвъздушаване, смяна на помпата или смяна на цилиндъра.
    В тоя ред!
    Първо обезвъздуши и виж да не тече течност!
    Хи хи, а втората помпа?

  6. #6
    АЛФИСТ iv4oo's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Location
    Хасково
    Posts
    167

    Default

    Абе хора вие съвсем ме объркахте и втора помпа ли има. Аз мисля че е изскочила някоя от прожините на феродовия диск и е заседнала някаде.

    ---------- Post added at 18:14 ---------- Previous post was at 18:10 ----------

    Ако е помпа няма ли да ми омекне или потъне педала .

  7. #7
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Хи хи, а втората помпа?
    Няма такава!
    Това дето му викат долна помпа се нарича цилиндър!
    Няма горна и долна помпа.
    Има помпа и работен цилиндър.
    Помпата е това, дето натискаме с педала, а цилиндър това, дето поема течността от помпата и натиска вилката на съединителя!
    Ако не правилно, поне така сме се разбрали в тоя форум да наричаме нещата
    Едит: ако е глътнала малко въздух системата може да прави точно това. Има и вариант, гумичката на помпата да се е поразложила и да запушва компенсационния отвор, който съединява цилиндъра на помпата и казанчето и. Там е много тънка работата.
    Last edited by mordohy; 25-12-2011 at 19:06.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •