ей скрапери айде малко да ви раздвижим.
табло veglia
платка оборотомер
интегралата е sak215
тримера е за калибрация на показанието
ей скрапери айде малко да ви раздвижим.
табло veglia
платка оборотомер
интегралата е sak215
тримера е за калибрация на показанието
Last edited by kolev; 22-12-2011 at 12:30.
точка
скоростомер
състав
rca927
bdb02c на моторола-това е транзистора който ви гори
Last edited by kolev; 22-12-2011 at 12:31.
точка
тахометър- това е платката в бялата кутийка зад оборотомера
състав
saf1091
bc327
Last edited by kolev; 23-12-2011 at 14:04.
точка
другата платка в корубата на оборотомера която не знам за какво е и не ме интересува
състав
mc14070bcp
sgs112
точка
друго какво да ви кажа- аман от студени спойки.
вече има и един калибриран оборотомер който чака да бъде тестван.
точка
И това ще стане , утре-в други ден ще разпилея моя да е готов ,но ще сложим само оборотомера няма да слагаме цялото табло .
Alfa Romeo 33 IMOLA 1.4 i.e. 90hp. 1351 cc. 93 г. (907A)
здрасти колега, да това е твоя километраж и искам страшно много да ти благодаря че го прати.
засега само оборотомера съм пробвал и то на генератор да го калибрирам. другата седмица ще пробваме цялото табло вече на колата.
платката в скоростомера беше много зле - студени спойки навсякъде, така че предполагам там е бил проблема, но ще разберем когато го закачим на колата.
за сега съм повторил всички спойки, сменил съм всички електролитни кондензатори и съм сложил многооборотен тример на оборотомера. друго повредено не намерих за сега.
да се надяваме че в крайна сметка от 2 неработещи табла, ще съберем 2 работещи и ако ти трябва,няма проблем да ти го върна. въпроса е и 2-те да заработят
ПП
а какъв му е проблема по принцип- скоростомера или тахометъра беше
Last edited by kolev; 21-12-2011 at 20:27.
точка
Значи, от моите скромни разбирания по електроника, проблема е в голямата платка на скоростомера. Може и да не е така защото извода си го правя от това,че както си карах с 20км/ч той показваше 70км/ч и след около 20секунди замириса на изгоряло и то силно, даже се поошашавих. Относно връщането, дано свърши работа на някой който има нужда.
Може да е пръднал някой кондензатор!
Те така миришат!
Иначе евала на Колев за темата!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
нямаше протекъл кондензатор или поне не видях, но съм ги сменил всички профилактично. остава да измисля начин как да тествам и скоростомера.
иначе какво приказваш, тука е скраперския раздел и се разглобяват и ремонтират неща които не са предвидени за това няма са оставяме
точка
То скоростомера си е просто един мотор, дето върти магнит. Магнита пък се опитва да върти чашката, дето е натегната от часовникарската пружина
значи върти ли си мотора, няма акво да му тестваш
Поне електрично де
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
оказа се че интегралата в оборотомера на другото табло не е sak215 a sn29736p за която няма никаква информация но предполагам са аналози тъй като не забелязвам никаква друга разлика по платката или елементите а и разменихме вече оборотомерите и работят.
самия скоростомер също вече работи. замених bdb02c с 2sa1315, като трябва да се внимава с пиновете. на bdb подредбата е EBC ,а на 2sa е ECB . има обаче някакъв проблем с платката зад оборотомера. тя трябва да хване сигнала от датчика на скоростната, да го модулира по някакъв начин и да го подаде към скоростомера. е това за сега не става
точка