Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 31 to 38 of 38

Thread: Връзване на кабелите за свещи 147 TS

  1. #31
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Aбе катализаторите. Личи си, че вече си на друга вълна
    Давай отворения. Ти сам каза, че на CF2 не се следи всеки цилиндър, а са на двойки. Един пин е образно казано - казах го ясно, че бобините работят в паралел, без разминаване, каквото има при 7.3.1.
    Не ми се пише сега, защото и без тва имам достатъчно занимавки. Закачи един осцилоскоп на ЦФ2 и раздай газта до лютеницата и ще разбереш какво ти говоря Има разлика и в началната точка на искрата и в продължителността. Най-добре да се убедиш сам в това обаче. Действай
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  2. #32
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Не ми се пише сега, защото и без тва имам достатъчно занимавки. Закачи един осцилоскоп на ЦФ2 и раздай газта до лютеницата и ще разбереш какво ти говоря Има разлика и в началната точка на искрата и в продължителността. Най-добре да се убедиш сам в това обаче. Действай
    Има като мениш оборотите, то е ясно. Но няма разлика във времето му двете бобини. Те работят в паралел при CF2, нищо, че са на отделни транзистори

  3. #33
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Има като мениш оборотите, то е ясно. Но няма разлика във времето му двете бобини. Те работят в паралел при CF2, нищо, че са на отделни транзистори
    Абе ти не четеш какво ти пиша май.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  4. #34
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Абе ти не четеш какво ти пиша май.
    Ох, тук не можем се разбра. Нали исчистихме основното. Да сложим край

  5. #35
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Ох, тук не можем се разбра. Нали исчистихме основното. Да сложим край
    Точно основното на мен лично не ми стана ясно. А именно дали 2 бобини се управляват паралелно или индивидуално. Ако е вярно това, което твърдиш за индивидуалното управление, не каза нищо за този мой пост.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #36
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Точно основното на мен лично не ми стана ясно. А именно дали 2 бобини се управляват паралелно или индивидуално. Ако е вярно това, което твърдиш за индивидуалното управление, не каза нищо за този мой пост.
    М1.5.5 - работят в синхрон две по две,
    М7.3.1 - поотделно всяка за себе си - това е по-новото управление на TS - CF3, по-изчистено от недостатъци

  7. #37
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    М1.5.5 - работят в синхрон две по две,
    М7.3.1 - поотделно всяка за себе си - това е по-новото управление на TS - CF3, по-изчистено от недостатъци
    Ами това само означава, че правейки експеримента с размяната на кабелите, реално си направил от един TS, SS (single spark)


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  8. #38
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Ами това само означава, че правейки експеримента с размяната на кабелите, реално си направил от един TS, SS (single spark)
    Тихо да не чуят другите, изобщо не погледнах, че централите са с различни номера
    Last edited by NightRider; 22-12-2011 at 15:27. Reason: Уточнение

Page 3 of 3 FirstFirst 123

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •