Тук съм влезнал да обсъждам, казвам какво мисля и чакам смислени отговори, а вие се подигравате.
Това е публикация на Фиат от навремето, когато са направили 16V TS:
..... Both of the plugs fire on compression and on the exhaust stroke, due to
the way in which the coils are paired (1&4 and 2&3).....
Никой не ми обясни смислено идеята, нито пък кюмбетата как работят във връзка с TS.
Oem, на твоето мнение съм. А да - защо 156 CF3 са вързани 1 с 4 и 2 с 3?