Проблем след теглене без кука

[Vins]

и колко е налягането. я виж на капачката на разширителния съд колко пише, 0,7 бара ли беше а температурата е под 90 градуса

Малко ли ти си струва за пластмаса?

[NightRider]

Венци - около1.5бар., а температурата може да стигне и 110 градуса, .... че и повече

[rusiq86]

Репатрак, няма да ти вземе мн, или виж сервиза дали има някаква кола за пренасяне на автомобили! Приятели от някоя автокъща ако имат!?

[aleck]

Радиатор намерих... Много и искрени благодарности на NightRider за помощта. А това с лепенето го изключих още вчера. Както казахте вие, ще го залепя и после като карам само за това да мисля и да се притеснявам, кога ще се прецака пак...

[NightRider]

Човек се учи докато е жив. А той е млад и зелен един вид. Намерих му радиатор, трябваше да мине и да си го вземе. Е, и да го монтира. Дано се справи и това да му е за урок. Благодаря и на Scarface за отзивчивостта

[aleck]

Човек се учи докато е жив. А той е млад и зелен един вид. Намерих му радиатор, трябваше да мине и да си го вземе. Е, и да го монтира. Дано се справи и това да му е за урок. Благодаря и на Scarface за отзивчивостта

[NightRider]

Весели празници!

[kolev]

Малко ли ти си струва за пластмаса?

не знам в кой свят живеете. в момента всички водопроводни инсталации се правят с ППР тръби, като връзката се прави чрез спояване а налягането е доста по-високо

[NightRider]

не знам в кой свят живеете. в момента всички водопроводни инсталации се правят с ППР тръби, като връзката се прави чрез спояване а налягането е доста по-високо

В сегашния. Само не си обяснил тази пластмаса дали е ППР и евентуално как ще нанижеш пистолета и как ще прихлупиш двата детайла

[kolev]

В сегашния. Само не си обяснил тази пластмаса дали е ППР и евентуално как ще нанижеш пистолета и как ще прихлупиш двата детайла

единствено от значение е дали е термореактивна или термопластична а какъв точно тип е, както вече казах е означено върху нея.

[aleck]

Готово, вече съм с нов радиатор и съм пушка... Цялата работа, с разглобяване и сглобяване ми отне точно два часа.... Следвах инструкциите на колегите от форума, разбира се..... След това щастлив, че съм готов запалих и за почнах да чакам докато загрее.... но тя загря почти до 120 градуса а, перката не се включва.... прегледах всичко още 10 пъти, обаждах се на кого ли не, и така още 1 час. Накрая установих, че проблема е в буксата на топлинния датчик, счупена е, и не дава контакт както трябва. Закрепих положението до утре. В 9:30 съм при Scarface да си набавя нова букса. Искрени благодарности на NightRider и на tonov за инструкциите по темата за смяната на радиатор... Благодаря и на всички останали за съпричастността и за съветите.

[NightRider]

Радвам се, че всичко е наред. Съжалявам само, че малко те обърках по телефона с датчика, ама ме хвана в крачка и нямаше как да отворя компа и тъпите навици с 33-ките ме подведоха, а и ти създадоха малко главоболия. Но не очаквах, че клемата ти е счупена така гадно - да ти работи стрелковия показател на температурата, а да нямаш сигнал към компа. Все пак тази кола до тегленето е била ОК. Мисля, че едно кабелче и едно ФЕС ще са ти от полза - веднага щеше да хванеш проблема. Замисли се, не е толкова сложно.
Весело на всички четящи