Мисля че темата се изчерпа, но все пак като обобщение:
на свободния куплунг излиза + на контакт, но се прекъсва при стартер и после се възстановява - за антирадар не става защото ще се рестартира докато се инициализира..
Най-добре е да се вземе - и + от плафона на сенника, там пак е + от контакта но не се прекъсва на стартер, а достатъчно близо и кабел се прекарва елементарно.
Alfa Sportwagon V6 24V
Не мога да видя хубаво, ма и на мен ми седи един празен куплунг там, който прилича на тоя...със сигурност не е за авточистачки, аз си мисля, че е или за копчето на шибедаха( в общи линии съм почти сигурен), или нещо по фабричната аларма...
156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison
OEM & Ventura Garage
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW
Ами там седи за автоматичните чистачки, или запотяването - зависи от екстрите. Мога да го проверя, ама утре. За шибидаха му трябва само + и - и то по-дебелички
не е за автоматични чистачки със сигурност, щото най-малкото на пре-фейса не се слага такава екстра, а на всичкото отгоре и куплунзите за сензора са два и са различни....а това "за запотяването", дето му викаш, не знам кво е...
156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison
OEM & Ventura Garage
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW
Ами 156 се произвежда горе-долу от 1997г. До 2001 се отстраняват доста дефектчета, правят се промени. Така, че не виждам какво прибързано съм написал, а и казах - ще проверя (ако не забравя). А и това всеки може сам да си го провери най-добре.
---------- Post added at 00:20 ---------- Previous post was at 00:14 ----------
Ами да ти кажа - водят го датчик за мъгла. Слага се горе, на гърба на огледалото за задно виждане. Но е вътре в купето и явно следи замъгляването на предния джам, защото включва системата против запотяване автоматично. Както има и датчик за замърсеността на въздуха на някои, който е в комплект с първия - че кат затвори купето заради мръсен въздух при влажно време да не ти се запотят стъклата. Казаха ми, че било голямо порно, ама аз ги нямам датчиците и климата за тях ми отчита грешка
To ако става на въпрос и захранването на запалката се прекъсва при стартер!А на самият плафон захранването е директно - и на мене ми пада веднъж акумулатора след като малкият го е включил!
Днес ще взема мултицет от един приятел и ще меря!После ще публикувам! И моля колегите дето спамят извън темета да си намерят друга тема за антирадарите в гърция и турция и да си лафят там!Тук става въпрос за тока и напрежението в плафона и зад него на гореспоменатият куплунг и ако някой със сигурност знае нека да пише!
Алфа Ромео 156 1,9 JTD Sportwagon
2001год 115кс + ремап
EXX- Alfa Romeo 147 1.6ТС 120к.с-2001г. - Gray /147-105к.с-2009г. - Black/ 147-105к.с-2008г.-Brown
147-105к.с-2008г. - Brown/147-105к.с-2009г. - Red
NEW-Cruze 1.8 16v 144к.с-2014г./BMW 120d 177к.с
Взех мултицет и замерих: на въпросният куплунг има 12 волта и се прекъсва от пакетният ключ!
Аз обаче намерих друго решение за захранване на радар детектора!
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...250#post993250
Last edited by jzonkom; 20-12-2011 at 18:09.
Алфа Ромео 156 1,9 JTD Sportwagon
2001год 115кс + ремап