Alfa Romeo 156 1.6 16V Twin Spark
.:: My PRECIOUS ::.
Колеги помагайте!Предното стъкло ми се изпотява и стои някак си мазно.Имам съмнение за теч на антифриз някъде около радиатора на парното.Иначе парното ми е о.к.,климатика си работи.Скоро смених и поленовия филтър,изчистих дренажните тръбички под кората на чистачките,но изпотяването е факт!Как мога да стигна до това радиаторче за да видя какво е положението там?Четох,че имало някакво кранче,може пък проблема да е в него.Ако някой се е сблъсквал с този проблем ще ми е от полза да ме насочи как и от къде да стигна до радиаторчето!Къде да разглобявам?Ще съм ви благодарен ако ми помогнете!Спрейове против изпотяване не помагат,стои си мазно и нищо не го чисти!Пак казвам,парното и климатика си работят перфектно,но не го изчистват!Особено откъм страната на пасажера!Колата е Алфа 156 т.с. 1.8 144к.с.!
Да не те подведа ама май се сваля таблото...за оглед мисля че може да видиш кутията на парното като махнеш централната конзола.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Някой беше писал как го е сменил без да разглобява много. Иначе запотяването е от него. Аз не знам за кранче.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Провери си разширителния съд дали имаш загуба на антифриз,клапата за рециркулацията на въздуха провери ли я? Но щом казваш,че е мазно стъклото е радиаторчето на парното най-вероятно.
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Проверих разширителния съд,няма голяма загуба на антифриз.Но клапата под филтъра за купето беше заяла.Не функционира и я поставих на междинно положение.Може пък да има някакъв ефект!Въпреки,че си мисля,че няма да има.Защото тя беше заяла на положение да влиза въздух само отвън,а не за вътрешна циркулация.А дали ако сложа от тези добавки за запушване на течове ще има някакъв ефект?
Всъщност въпросната клапа за вътрешна циркулация кога е отворена:когато е плътно в посока към филтъра,или когато е плътно към купето?От къде влиза въздуха в купето-през вентилатора,който е видимо като турбина,или през отвора зад клапата?Питам,защото това е важно за да знам как да я оставя и да очаквам някакъв ефект.Благодаря предварително ако ми помогнете!Дайте идея и за добра добавка,която би ми свършила работа,можеби да запушва и уплътнения и меки връзки,защото теча може да не е от радиаторчето,а от някоя от връзките!
http://clubalfaromeo.com/forum/showp...54&postcount=1
Тук може да видиш как трябва да е за да влиза свеж въздух, към купето, надолу. И моторчето, което я управлява
Отвори я напълно и виж как ще е
Last edited by lordliness; 15-12-2014 at 22:48.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Благодаря ти колега,от снимките ми стана ясно при какво положение клапата е отворена и затворена.Обаче е голяма врътка това разглобяване.Сега остава да пробвам пък ще видим.Ще пиша за резултата!