Напротви точно това е главната функция.Много хора я пренебрегват,но в доста случаи е важна,дори колата може да не запали от нея,или да запали и да работи много зле/в този случай записва грешка,която обаче е за МАП сензора,или ниско налягане в колектора/.
П.С.Ако някой има желание да си чисти ЕГР-а и да функционира,нека обръща внимание и на тази клапа,защото тя е много близо до тръбата на ЕГР-а,и обикновенно е с 2 пъти по-малък диаметър от заждите,които са се натрупали по нея.
---------- Post added at 18:31 ---------- Previous post was at 18:29 ----------
Маме ти говориш за новите дросели при ЖТДм,те нямат нищо общо със старите,осявен самата клапа.При Мжет/след 2006/ вече се позлва като дросел,и ЕКУ-то я следи постоянно.Ма това е друг въпрос,говорили сме си с теб за дроселите на Дукато/Ивеко.