156фл 2.4 жтдм

[Jivko7777]

Не е вярно, не спори ...отбелязва се 2.4JTD M-JET, мотора не е JTDm, заеби ги тея уикипедии

Добре заебавам ги

[bager]

Всъщност, на мен ми е известно че мотора е JTD M-JET, но това не е JTDm и точно затова беше питането ми.
Извинявам се за отклонението на темата.

[Митко145]

Знам че е м-джет просто жтдм е по кратко за писане.
До колкото разбрах от майсторите проблема е в реле на вентилатора на радиатора.Колата върви като ненормална,няма пушеци и претрисания.А ще трябва да сменя и термостат и един заден лагер.

[Митко145]

Имам и диагностичен лист.
Р 1238 Luftmenge-въздушен поток
Р0480 Relais Geblase 1 -Реле вентилатор 1

[Satanism]

Гледам, че немците за ЕГР-а говорят при тая грешка...

[Митко145]

При огледа на автомобила продавача ми представи диагностичен лист от друг сервиз и на него пишеше същото,но аз му викам ще ходим във фиат.

[PSAVOV]

Не е вярно, не спори ...отбелязва се 2.4JTD M-JET, мотора не е JTDm, заеби ги тея уикипедии
И 1.9-ките, дори 150те коня в 156 не е JTDм, а само M-jet...

Колега JTDM по твоята логика тогава кой мотор е ?
("М" в JTDm не е ли първоначалното обозначени на M-Jet ?)

[Митко145]

Забравих да допълня за Р1238 Временно над целевите.Незнам какво общо има с горивна помпа,дюзи и катализатор.

[Satanism]

Колега JTDM по твоята логика тогава кой мотор е ?
("М" в JTDm не е ли първоначалното обозначени на M-Jet ?)

Както казах, jtdm са 200/210кс моторите на Брера/159.
JTDm означава JTD modificata, M-JET има съвсем друго значение -multi-jet и обозначава няколкото впръсквания на нафта, по време на един такт....JTDm моторите също са multi-jet мотори и идват края 2005та година със 159ките, само 1-2 месеца преди да спре производството на 156 окончателно.Първите М-JET мотори, обаче, не са JTDm, а именно това са 1.9 16В 140 и 150кс, както и 2.4 20В 175/185кс версиите, които се слагат в 156цата, по-ранните 147ци, първите GT-та и 166ците...
Ако не се лъжа, в Кросвагоните също продължават да се слагат по-старите мотори, но за това не съм съвсем сигурен.

Разликите вече ги писах в една друга тема, но накратко, JTDm моторите идват с повишено налягане в рейла до 1600бара(съответно друга помпа), друго еку, друго турбо и други по-малки разлики, като например ангренажния ремък, който е по-дълъг с един зъб на новия 1.9 16В 150кс JTDm мотор, отколкото на стария 1.9 16В 150кс M-JET



За грешката, при Р1238 навсякъде пишат ЕГР-а да се погледне...пробвайте да го почистите и евентуално би трябвало да се оправи....ако не-вероятно нов ЕГР ще трябва...

[PSAVOV]

Както казах, jtdm са 200/210кс моторите на Брера/159.
JTDm означава JTD modificata, M-JET има съвсем друго значение -multi-jet и обозначава няколкото впръсквания на нафта, по време на един такт....JTDm моторите също са multi-jet мотори и идват края 2005та година със 159ките, само 1-2 месеца преди да спре производството на 156 окончателно.Първите М-JET мотори, обаче, не са JTDm, а именно това са 1.9 16В 140 и 150кс, както и 2.4 20В 175/185кс версиите, които се слагат в 156цата, по-ранните 147ци, първите GT-та и 166ците...
Ако не се лъжа, в Кросвагоните също продължават да се слагат по-старите мотори, но за това не съм съвсем сигурен.

Разликите вече ги писах в една друга тема, но накратко, JTDm моторите идват с повишено налягане в рейла до 1600бара(съответно друга помпа), друго еку, друго турбо и други по-малки разлики, като например ангренажния ремък, който е по-дълъг с един зъб на новия 1.9 16В 150кс JTDm мотор, отколкото на стария 1.9 16В 150кс M-JET



За грешката, при Р1238 навсякъде пишат ЕГР-а да се погледне...пробвайте да го почистите и евентуално би трябвало да се оправи....ако не-вероятно нов ЕГР ще трябва...

Да приемем, че си прав, но тогава защо на алфа 156 феислифта, която е 1,9 - (116) пише jtd, а на alfa феислифта 1,9 16V (140) пише JTDm (кората която е на двигатела ?

[Satanism]

Нищо подобно, на кората пише 1.9 16V JTD....

eто така изглеждат капаците на 156ците с М-JET мотори (снимката на 2.4ката е от 166, там капака е с леко променена форма откъм пасажерската страна)




ето така изглеждат на 1.9/ 2.4 жтдм капаците

[Ilko Ivanov]

Напротив - точно JTDm пише на кората на мотора на 147/156 1,9 жтд 16в.
Вече за самия мотор не мога да споря, ама за това съм сигурен щото преди 2 дни ми идва такава 147-ца 2003г. за разни дребни ремонти.

Честито за колата на колегата.

[Satanism]

Напротив - точно JTDm пише на кората на мотора на 147/156 1,9 жтд 16в.
Вече за самия мотор не мога да споря, ама за това съм сигурен щото преди 2 дни ми идва такава за разни дребни ремонти.

Честито за колата на колегата.

Не е вярно, стига говорихте глупости, ами вземете да четете малко!на 156 1.9 16В няма да видиш никога такъв надпис и червен капак...на 147ците можеш да видиш такъв надпис само след 2005та година, защото тогава излиза тоя мотор...

[PSAVOV]

Както казах, jtdm са 200/210кс моторите на Брера/159.
JTDm означава JTD modificata, M-JET има съвсем друго значение -multi-jet и обозначава няколкото впръсквания на нафта, по време на един такт....JTDm моторите също са multi-jet мотори и идват края 2005та година със 159ките, само 1-2 месеца преди да спре производството на 156 окончателно.Първите М-JET мотори, обаче, не са JTDm, а именно това са 1.9 16В 140 и 150кс, както и 2.4 20В 175/185кс версиите, които се слагат в 156цата, по-ранните 147ци, първите GT-та и 166ците...
Ако не се лъжа, в Кросвагоните също продължават да се слагат по-старите мотори, но за това не съм съвсем сигурен.

Разликите вече ги писах в една друга тема, но накратко, JTDm моторите идват с повишено налягане в рейла до 1600бара(съответно друга помпа), друго еку, друго турбо и други по-малки разлики, като например ангренажния ремък, който е по-дълъг с един зъб на новия 1.9 16В 150кс JTDm мотор, отколкото на стария 1.9 16В 150кс M-JET



За грешката, при Р1238 навсякъде пишат ЕГР-а да се погледне...пробвайте да го почистите и евентуално би трябвало да се оправи....ако не-вероятно нов ЕГР ще трябва...

Не е вярно, стига говорихте глупости, ами вземете да четете малко!на 156 1.9 16В няма да видиш никога такъв надпис и червен капак...на 147ците можеш да видиш такъв надпис само след 2005та година, защото тогава излиза тоя мотор...

Ами колега 156 тицата му е от последните и е 1.9 16в и JTDm утре ще го снимам същия капак е но не пише 16 в а "m"

[Satanism]

Снимай го и го постни, но утре ще видиш, че си се заблудил