...
...
Last edited by badmadafaka; 14-02-2012 at 10:14.
Покарай я малко , за 1-2 дена трабва да се обучи какво да прави и моята ако махна акумулатора така прави
Volvo S80 2.0 T5 180hp
Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto
Подкрепям White Power, покарай я 100-тина километра. Според мен ще се оправи!
Alfa Romeo 146 1.6TS '97 - ex
Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic - ex
BMW 328i
Аз само бих добавил 90сек. на МАR - 90сек. OFF - 90сек. на празен ход с изключени консуматори. При мен се получава
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
[QUOTE=badmadafaka;984790]
На място работи напълно нормално, но като вече на загрял мотор се форсира двигателя, при пускането на педала оборотите падат за момент под 500 (ако се съди по оборотомера), след което почти се нормализират, но пак са под нормалното според мен (може би са към 700 нещо такова)...
Когато паднат веднага след форсирането, за момент започва да мъждука светлината на таблото и даже ми се стори, че стрелката на километража потрепва - предполагам, че заради слабото напрежение - явно оборотите падат под минимума за алтернатора (който мисля, че трябва да е около 600 об/мин)...
И моята е със същите грижи,даже и оборотите й играят в същите граници-между 500 и 700,даже ламбата на батерията премигва за момент като паднат.Завчера смених акумулатора и се почна.Явно когато остане без ток си забравя настройките и й трябва време за да ги възстанови.Не знам каква й е болежката,ама след около стотина километра се оправя.
покарай я малко ако не се оправичистене на МПХ и ще сеоправи
носъм почти убеден че и трябва време
моята и трябва 1 седмица явное глупава малко
Volvo S80 2.0 T5 180hp
Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto
я да си кажа и аз -понякога е нужно да се покара ден два да се адаптира напълно .но само ако си сигурен че си почистил клапата добре и правилно ..често пъти има неусещащи се с раката задържания в оста на клапата и правилната и работа е затруднена.послушай орлин и мурджев..и и раздай малко газ по улиците
75 2.0 т.с 146HP ланча делта 1.6 16 103 HP
kavasaki zzr-600 100 жребеца
147 1.9 JTD 115 HP тел.0899 80 80 54
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Да използвам темата на БМФ...Септември след като ме удариха и колата отвися в сервиз при бояджията около месец...Откачали са ми акумулатора през това време итн...
След като взех колата забелязах, че в движение като пусна колата по инерция и освободя от скорост, оборотите ми играят леко от 850 до 1100 някъде...Преди това оборотите си бяха бетон. Помислих, че ще се адаптира, но вече над 1000км си е все същото...Дросела ли е за чистене (не е чистен от как е сглобен мотора - 28 000км), адаптация с компютър ли трябва... На място оборотите са бетон(заковават на 850), нямам проблеми със студения старт итн...Само в движение и на свободна скорост ми играят...
Last edited by digitalundgrd; 11-12-2011 at 12:17.
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
156/2.0 Selespeed - Alfa Romeo 156 2.5 v6 24v --> http://vbox7.com/play:m1d6507527
Last edited by NightRider; 16-12-2011 at 22:39. Reason: Уточнение
156/2.0 Selespeed - Alfa Romeo 156 2.5 v6 24v --> http://vbox7.com/play:m1d6507527