Клапа за рец-я на външен въздух

[skertso]

ами пусни ги тия снимки ще са от полза

[Adolf]

ето да видите аз как реших проблема!
Изобретих си нова клапа!

за целта трябва да се прее*е тази пластмаса.
на нея залепям релсички ,по които се движи новата клапа(парче плексиглас)
Релсичката е от алуминиев профил закупен от практикер (9лв.) нарязан с ножовка





Така изглежда залепена.Използвам поксипол само за да фиксирам,иначе се чупи като захарна пръчица.После повтарям със силикон(водоустойчив някакъв)

Това тук е четчица(пак от практикер) която уплътнява дори при движението на клапата(всичко се маже яко със силикон)

Другите неща не съм ги снимал по ред но като цяло за придвижване на клапата използвам 12v двигателче и шпилка (нз точно кой M e но е най малката която се продава).Когато шпилка се върти клапата се мести възвратно-постъпателно (в зависимост от посоката на въртене)

За съединител м/у дв. и шпилката използвавм малко маркуче от система(от аптеката 50ст.).
А за "лагери" 2 дистанционни втулки в които се търкаля шпилката(на снимката номер 1)

номер 2 е гайка залепена за плексигласа

Следва задвижването
Това е схемата :

нормално затворени контакти 1 и 2 на схемата са ето тези неща:


това е са метални пластини (които се огъват лесно)
ето и изпълнението:

за целта се използва универсално реле HK19F 12v с него се реверсира двигателчето.
Когато клапата стигне крайно положение това щифтче отваря веригата


платката я монтирам на мястото на втория airbag(който нямам)
И използвам оригиналното копче ,като се извади буксата от таблото (точно зад двете копчета за рециркул. и клима.) с мултицета се замерват кабелите ,като м/у 2а има 12v при натиснато копче и съответно при изклю. копче няма ток.
И те така
За сега работи.
Ако някой има мерак ще му помогна!

[Psycho87]

Скъпи колега , това бих казал е едно творение направено с много мерак и акъл !