умишлено разбит резервоар.Защо? 156 1.8 тс
тази сутрин установих, че капачето е разбито. Следи
от взлом няма ,просто е счупено езичето. Капачката си е
на място, но мисля че е отвивана защото не изсъска, а
не съм зареждал отдавна . Бензин не липсва. Следи от
захар няма. Каква поразия може да е направена? За сега
колата върви без проблем не мирише особено не пуши.
Според мен са се пробвали да точат,но не са успели. Не вярвам да са се занимавали да ти сипват нещо вътре,друга им е била целта ама са ударили на камък явно
156/2.0 Selespeed - Alfa Romeo 156 2.5 v6 24v --> http://vbox7.com/play:m1d6507527
и да не откраднат капачката? или да не я изхвърлят? имам основание да се притеснявам . кажете как да проверя резервоара? има ли някаква цетка на гърловината? наното спира ли водата?
Не спира.....
Ако си карал 50 - 100 км без проблем мисля че може и да си минал метър, изчакай максимално да изхабиш бенза, и тогава зареди, за всеки случай си карай по Хаджипешовата дотогава.....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
разглобявал съм гарловина на пасат. в края на тръбата има нещо като пинг понг
което пречи да влизат едри предмети нпр пакетче със захар. при нас има ли нещо
подобно
---------- Post added at 17:01 ---------- Previous post was at 16:54 ----------
а какъв е лошият сценарийOriginally Posted by ФЕРАРИСТ
Най вероятно не са могли да източат. Мойта е дизел ама не вярвам да има разлика по системата. На мене веднъж ми се наложи да източа от нея след като я бях напълнил до горе и бях минал 100 км, е смених 2 маркуча, накланях я, напих се с нафта и нищо не стана. После и баща ми се пробва ама не. Явно са егоистки тия италиянки
Има лесен начин да се точи...от върловината с маркуч...или ое маркуч и реле!
Gulfstream G650 with Italian design...
демек гърловината е свободно проходима?
Бяхме с приятели на къмпинг и на наединия му свърши нафтата...и бензиностанция далеч...та източихме 10 литра от моята...тубата да е на по-ниско от резервоара...един маркуч и дърпаш....тече бавно ма тече....за 40-50 мин 60 л можеш да източиш.
Др начин е с реле да включиш помпата и да използваш маркуча за нафтата, преди да влезе двг.
Gulfstream G650 with Italian design...
Добра идея е да се сложи датчик на капачето и да се върже към алармата.
Общо взето точенето на гориво е най-малкият проблем,който може да се получи.
Лошите хора са пълни с идеи.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Отидох до Сашо -Лисан. Той има ендоскоп ,погледна . Всичко изглежда ОК
Има ги секви гадове.......не едно, ами две топчета да има, като ти нахули в резервоара нещо дето не трябва, никво топче не може да го спре, надали някой ще вземе пакетче захар от кафе да хвърля вътре.......
Най вероятно някой е тръгнал да ти точи горивото, стреснал се е и си е бил камшика нанякъде......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Posting Permissions
Reply With Quote
