колеги кажете кой дискове са добри като-марка,цена,качесто ..........
накладки--цена,качество,марка
Става въпрос за алфа ромео 156 2.0 тс седан...
колеги кажете кой дискове са добри като-марка,цена,качесто ..........
накладки--цена,качество,марка
Става въпрос за алфа ромео 156 2.0 тс седан...
Last edited by D.Istatkov; 24-11-2011 at 00:09.
Alfa Romeo 145 junier -на части/Alfa Romeo 2.0 QV НА ЧАСТИ/Alfa Romeo 156 2.0 TS GTA-Продадена/
Аlfa Romeo 155 1.7ts-Продадена/Volvo V70 2.4 140 1999g-Продава се/Настояща Volvo V70 2.0 TURBO AWD 226(За сега)Кончета!
Провери тука
ex Алфа 147 1.9 JTD 8V 115CV "+" ≈ 140CV
никой ли не е сменял
хайде споделете кой каквото знае за марка цена качество
Alfa Romeo 145 junier -на части/Alfa Romeo 2.0 QV НА ЧАСТИ/Alfa Romeo 156 2.0 TS GTA-Продадена/
Аlfa Romeo 155 1.7ts-Продадена/Volvo V70 2.4 140 1999g-Продава се/Настояща Volvo V70 2.0 TURBO AWD 226(За сега)Кончета!
сменях ги лятото.Дискове втора употреба/бяха запазени,не бяха криви -дори не се наложи стругар/ мисля 70 лева за 4 те.Накладки......не помня марката не скърцат спитра добре около 120 лева ми.Лично аз не виждам смисъл да се купуват нови дискове все пак са парче метал.Дано не ме анатемосат ....
Няма невъзможни неща,просто има недостатъчно финансиране.
156 1,8ТS-99 ......
EX
159 1,9 JTD-08
Точно от спирачки не бива да се пести, а и не са нещо непосилно. Вземай Steinhoff комплект предни за 240тина лв бяха някъде пък засега само положителни отзиви има от тях.
AR 156 2.4 JTD 98' RED ~200 bhp - EX
Seat Toledo 1L 1,9 TDI EX
AUDI A4 Avant B5 1,9 TDI ~150 H.P Quattro
Нямаш си друга работа и ти... Че кой ще те изпусне? Почти всеки, който кара десетгодишни дискове, чиято дебелина дори и през ум не му е минало да замери, ще ти каже, че вършиш глупости, нищо, че тия, които си монтирал преди година е много възможно (щом си ги харесал и одобрил няма да са свършили) да са двегодишни и с немско/италиански произход.
Друго си е да се накичиш с некви тукашни ментета (като мен на времето на един пасат, и бош се бяха писали производители на спирачни дискове-вентилирани) и да се чудиш защо поскърцват при спиране.
Да, металът си е метал, и едни дискове, които идват от запад ( и видимо изглеждат отлично, неизносени) при всички случаи ще са по-сигурни и с по-добро качество от произведеното наоколо.
Steinhof са добра марка,официален доставчик на Фиат Ауто Полша........ http://www.steinhof.pl/index.php
Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
Citroen C2 1,6 Sensodrive
Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX
....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!
Да, на мен вероятно ще ми се наложи да сменям дискове и накладки пролетта, само че задни, че като ми слагаха зимните гуми забелязах, че не им остава много живот. Но и предните мисля да ги разглобя и да позачистя апаратите поне. Въобще не виждам смисъл да се пести от накладки и дискове, това са консумативи, които не се сменят толкова често та 10-20-30лв които евентуално ще се спестят да имат някакво голямо значение за семейния бюджет. Пък никой не е казал, че трябва да се слага най-скъпото на пазара, напротив, дори продуктите в ниския ценови клас са доста качествени.
http://fakti.bg/avto/24006-kakvo-sta...t-nakladkite#/
без накладки човек може се пребия напълно!
какво ще кажете за фирма наречена ABE?
някой знае ли мовече за нея ,имали някакви впечатления
Alfa Romeo 145 junier -на части/Alfa Romeo 2.0 QV НА ЧАСТИ/Alfa Romeo 156 2.0 TS GTA-Продадена/
Аlfa Romeo 155 1.7ts-Продадена/Volvo V70 2.4 140 1999g-Продава се/Настояща Volvo V70 2.0 TURBO AWD 226(За сега)Кончета!
използвам темата на колегата(дано няма против) да попитам-утре мисля да сменя предни дискове на алфата,та има ли нещо специфично за което да внимавам.потърсих с търсачката но не ми излиза такава тема(ако има и с снимков материал още по добре)става въпрос за колата от подписа
Renault Laguna 1,9 dci
Нищо специфично.
Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
NEW 159 2.0 JTDm Black TI
Напротив, фланците на главините трябва да бъдат изчистени перфектно от ръжда защото има опасност новия диск да не легне правилно, дисковете трябва да се обезмаслят иначе първоначално няма спиране, набии хубаво инструмента, с който ще развиваш апаратите защото ако превърти после ще страдаш. Предполагам знаеш, че трябва да върнеш буталата максимално назад за да може след това да монтираш накладките на новите дискове, връщането става с въртене на буталото и едновременно натискане и не забравяй преди да тръгнеш да напомпаш няколко пъти за да отидат накладките в работно положение. Намажи задната контактна повърхност на накладките с медна паста и ако си доливал спирачна течност изтегли малко да не прелее като върнеш буталата
AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон
висок клас ATE малко по твърди, TEXTAR нормални ,TRW меки,среден клас MINTEX,REMSA също са добри. Ако не искаш музика при спиране и да ти черна джантата само от високия клас и то вторите и третите