...
На мен на 4-та степен ми духа адски силно и топло,ако е загряла норламни градуси.Иначе на АУТО като сложа не почва веднага да духа ами след малко докато изравни градусите и после намалява силата на духане.
Alfa Romeo 156 1.8 TS 144hp
Странното е, че при мен всичко е ок, но на друга Алфа съм виждал как до 3-та степен духа наистина слабо. Предположението ми беше, че филтъра на купето е задръстен и за смяна, но не знам дали след смяната му са се оправили нещата. При мен на 2 си духа добре, особено ако съм насочил потока да духа към лицето. А пусна ли го на макс степен, ще ми отвее главата...
За Ауто-то - ауто режима по принцип сам си наглася правилната темп в купето, за това се грижат външния и вътрешния термометър и като зададеш определена темп от първата врътка, то се старае да я постигне при Ауто режим по най-бързия възможен начин. Има доста писано за този режим в книжката на 156, да не го преразказвам, но и при мен така ги надува до макс в началото...
Две черни перли...
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93
Или по-често, ако се кара колата при прашни условия. Не знам дали които сте пообикаляли сте забелязали, но аз в Германия, Франция или Англия например прах не съм виждал изобщо, а тука е чудо! Всякак се класираме в ония условия, дето за тях в упътването си пише да се сменят въздушните филтри и по-често!
Недозавиване е когато се халосаш у дувара с предницата
Презавиване е когато се халосаш у дувара със задницата
Мощност е колко бързо ще се халосаш у дувара
Въртящ момент е колко далече ще влачиш дувара...
За мен това, че на 1-ва духа слабо е голямо предимство, защото като си направи зададената температура, мога да го ставя да си духа и да си слушам музиката без да ме дразни. На 4-та може би духа малко слабо, в сравнение с други коли, но не бих казал, че е недостатъчно. Просто до задните прозорци недостига поток и в дъжд си остават замъглени, освен ако не си оставил и климатика да работи, но и това не е гаранция. При положение максимално топло/студено/ вентилатора си отива на максимална скорост, без значение дали е на авто или са избрани някои от дригите степени - подобно е положението и когато поставиш най-дясната врътка в последно положение. Тогава се включва климатик, вентилатор на макс, подгрев на задното стълко и на огледалата, без значение какво е избрано на другите. При пуснат климатик дори да е на положение 0 вентилатора духа, ако се спре климатика спира и той. Има много теми как се спира автоматичния климатик - аз моя съм го спрял.
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Ti - "новата" - 150 млади кончета и едно дърто магаре зад волана
ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD - червен трактор - 105 одъртели коня и 1 кьопаво магаре зад волана