Проблем с оборотите
Здравейте колеги. Имам проблем с оборотите на алфа 156. 1.8 -144 коня. Мени ги при ниските. Включа ли климатик или подгрев на стъкло почва да играят. Застана ли на светофар пак играят. Не го прави всеки път. Ходих на майстор,който каза че ми е чистил дроселовата клапа,не му вярвам много. Ще се радвам ако някой даде съвет какво да правя.
Ай вземи почети малко форума! Има си и търсачка - може да не е от най-добрите ама помага!
Alfa Romeo 159 1.9 16V SW
Човека оня ден се е регистрирал и са веднага.....ае по-спокойно
ето,колега прочети...
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=37927
Last edited by tonov; 19-11-2011 at 18:02.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Хубо, че се е регистрирал онзи ден, ама през ден излиза такава тема...
156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600
Извинявам се че не съм прочел каквото трябва и където трябва.
И като решиш проблема ,да не забравиш за споделиш
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Ще си първия...Originally Posted by undy
И като решиш проблема ,да не забравиш за споделиш
156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600
чшш......по-сериозно..
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Ще се опитам да го разреша. Това ми е 1-та алфа. До сега съм има Митцубиши,Бмв,Голф,Рено. Само голфа ми правеше тези мизерйии. Той беше 1.6 -101 коня. Брал съм ядове с дюзи,но команреалски,на рено. Нямаше оправяне. Нова дюза-1200 лева. 2 ми бяха запушени. Та тук с бензиновите дюзи ,ако е от тях де,ще е по лесно. Ще пиша ако има развитие. Благодаря ви
Last edited by rocknrolla79; 19-11-2011 at 18:09.
При мен като е на място колата, стрелката на обортомера на помръдва. В движение като освободя от скорост понякога лекичко играят, но няма начин тва да ме подразни до толкова, че да почна да давам луди пари по майстори, да започне една смяна на всичко по колата включително и здравите чаркове...Колата ми върви доста добре, разхода също ми харесва, тоест не виждам проблем...
156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600
И аз да споделя моя проблем с тези обороти,колата като е на място не клати обороти,като е в движение също но като тръгна да спирам колата е selespeed и ми прави впечатление,че като натисна спирачката да спирам от 2 ра на първа си превключва и оборотомера пада почти до нулата и колата е готова да изгасне претриса малко и от това претрисане ми премигва лампата на маслото за секунди това не го прави често но е много дразнещо,та аз си мисля да започна с чистенето на дроселовата клапа да видим дали ще има някаква промяна.Иначе колата върви повече и от ферари :хаха
156/2.0 Selespeed - Alfa Romeo 156 2.5 v6 24v --> http://vbox7.com/play:m1d6507527
Няма какво да го мислиш, дросела се чисти точно за 5мин и не е трудно.
Alfa 156 2.0ts НЯМА Я ВЕЧЕ, Alfa 145 1.6 Boxer И НЕЯ, Alfa 145 1.6ts И НЕЯ
Притесненията са ми след това как протича тази адаптация и да не стане още по зле
156/2.0 Selespeed - Alfa Romeo 156 2.5 v6 24v --> http://vbox7.com/play:m1d6507527
Ако нямаш кабел и софтуер можеш да го направиш по познатия "ръчен" начин: 90сек. - контакт, 90сек.- връщаш от контакт без да вадиш ключа и палиш за 10 мин. на мяско без да пипаш газта. Някой дори откачат акумулатора преди да чистят за 10-тин мин.
Alfa 156 2.0ts НЯМА Я ВЕЧЕ, Alfa 145 1.6 Boxer И НЕЯ, Alfa 145 1.6ts И НЕЯ
Колеги,мога да кажа едно. От както карам и имам кола,независимо марката,използвам добавките на BARDALH.
Взех си ето тази добавка http://www.bardahl.bg/bg/product/a/4278 и оборотите на колата ми се оправиха. Вече 2 дена нямам грижи. До сега съм ползвал само този тип добавки , масла и други продукти,много съм доволен от тях. И което е най важното,нямам последици по колите. Който иска , може да опита.
Posting Permissions
Reply With Quote
