Преди седмица се обзаведох с аларма с ключ в едно, отварящ се! Писна ми зимата да се мъча като замръзне. Иначе си имам два ключа аз...код карта нямам...ма няма да я мисля...скоро жената ще я кара
Преди седмица се обзаведох с аларма с ключ в едно, отварящ се! Писна ми зимата да се мъча като замръзне. Иначе си имам два ключа аз...код карта нямам...ма няма да я мисля...скоро жената ще я кара
Gulfstream G650 with Italian design...
От София съм. Ключаря, който питах е в този Практикер на Цариградско шосе. Той е автоключар. Показах му ключа и той вика 50 лв. нищо не ми спомена за обучаване и т.н., казах че е с чип. Пак ще ида и тоя път ще се пробвам да си направя ,па да видим дали накрая няма да се окаже 120 лв.
колежке, щом ключа не става нито за отключване на вратите, нито за палене значи предназначението му е друго, обикновено алфите като нови са със два индентични ключа, при някои модели автомобили има един "мастер" клюц и един "авариен", с втория можеш да използваш 4-цифрен код за да дезактивираш имобилайзера и след това да го използваш като обикновин ключ, с изключен имобилайзер и алармена система, но твоя случай очевидно не е такъв..... така ,че първо трябва да се установи за какво служи товя "син" ключ, пък тогава да се отиде до ключара
147 JTD
Стига сте я притеснявали.....
Отива с ключа който ползва за палене на колата при ключаря и той ще и направи нов.......
Щом 2-рия ключ въобще не пасва ква е гаранцията, че картата е за нейния ключ и нейната кола.......
Ако и направи чипа по кода от картата и след това колата не може да запали, кой ще плаща?
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Здравейте, искам да ви питам така или иначе е отворена темата вече как да разбера дали ми е изключен имобилайзера,защото наскоро сменях акумулатор и не ми искаше после код нито нищо.И съм решил да си правя и аз аларма и ключ в едно дистанционно,но да знам повече подробности.
Alfa Romeo 156 1.8 TS 144hp
Имобилайзерът не иска код.
Може да разбереш по лампичката с жълто ключе на таблото - като дадеш на контакт светва за момент. Като разпознае ключа угасва.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Колега Тонов,
Благодаря ти за бързия отговор.
Това значи ли,че няма да имам проблем при направата на такъв ключ(по-горе описаният)?
Alfa Romeo 156 1.8 TS 144hp
Не се занимавай с глупости. Синият ключ най-вероятно не е за твоята кола, явно е станала грешка. И с 5 ключа да ти продадат алфа и 5-те трябва механично да отварят врати и да палят, няма начин да ти продадат кола с нарязан ключ, който не става никъде, ако има нужда ще ти дадат ампулата с имобилайзера и ненарязана заготовка.
Като ходиш в Практикер си вземи поне картата с кода и стискай палци поне той да е верен, аз бих ти препоръчал Миро http://mirva2.com/ключар-в-софия/ имаше тема във форума за услугите който предлага - транспондер код 2 и 3, вграждане на дистанционна в ключа........
---------- Post added at 21:11 ---------- Previous post was at 20:58 ----------
Колега повярвай няма начин да прочетеш кода от самия ключ при транспондер ключ 2 и нагоре, номера става само на транспондер 1. Версията на транспондера е щампована на самия ключ - кръгче с цифра в него и триъгълник. При код 2 и нагоре след всеко загасяне на колата ЕКУ-то записва нов код на ключа. Вариантите за решаване на проблема са няколко
- най-евтин: прави се заготовка или 2,3 колкото ти е кеф без транспондери - прости ключове, лепиш оригиналния ключ под кората на волана, близо до намотката и си свиркаш, ама нямаш имобилайзер на практика.
- най-скъп: отиваш при официалния представител на марката, даваш си вин номера и данните, стискаш палци колата ти да не е крадена или да е правена застрахователна измама, кихаш едни 450лв, чакаш 2 седмици и ти дават кода на хартиика, отиваш при ключар и с кода си правиш ключ
-ако имаш картичка с 5 цифрения софтуерен код лесно могат да ти програмират до 5 ключа
- ако нямаш кода - отиваш с колата или сваляш централата на имобилайзера при ключар дето разбира, отварят централата и от чипа вадят кода, с този код могат да ти нправят ключ или да запалиш авариино с педала на газта.
- ако ти се прецака ЕКУ или централа на имо. Взимаш ЕКУ, караш го на доктор да го ремапнат и пак нямаш имо.
Всичко това е дъвкано поне 100 пъти във форума.
Както писах по нагоре, скоро си изгубих единствения ключ за колата, но имах късмета да ми го върнат от МВР.
Сега му извадих чипа и го сложих в едно дистанционно от няква аларма за кола. Тва дистанционно си седи в колата, като я паля просто го държа и него докато изгасне лампата за кода (1сек.)
Тея дни ще си направя обикновен ключ (без чип) и ще си боравя с него, а оригиналния червения ще си го държа вкъщи.
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
аз съм с код 2 нямам код карта,но ми направиха нов чип на който цената беше 100 лв. след това си нарязох и самия ключ и всичко излезе 120 лв. и стана вече около 2 месеца няма проблеми.Колега danniel,по добре си направи ключ,ако искаш пиши да ти кажа къде да отидеш.
Аз купих моята с два червени оригинални ключа, картата с кода и едно по -малко ключе.
Оказа се, че това ключе било за алармата. Това го разбрах, след като изтървах единственото дистанционно в река Струма. Отидох до колата отворих капака и с две движения обезвредих тази "сложна" аларма. Смъкнах два бушона, разположени по-дължина на кабела и колата вече остана без аларма. После като се прибрах, видях, че на корпуса на алармата има ключалка и там пасна онова ключе.
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2