горят ли ви масло 156-ците

[don_pepone]

Явно всяка кола си е за себеси. Така като глядам всеки говори за различен разход на масло и наистина стигам до извода че всяка кола е поддържана по различен начин. Моята въпреки че нее 16в си гори между 1л и 1.3л на 10к км. но моят стил на каране го предвижда това , но имам предвид че колата почти не беше карана 7 години ( по 300-400км на година и палене всеки 3-4 седмици) и беше стояла в един гараж, което е предпоставка за стареене на гумичките и за тяхното разсъхване. Но пък поне знам чее на реални 170-180 хиляди км

[Liminat]

...Интересно ми е как има колеги където доливат по 150-200 грама на 10000 км или даже някои и не доливат.

Ами как, на времето си докарах едно типо от Германия, всичко му беше като ново, но като го покарах оттам до тук и още 2-3000 км се наложи да му долея около половин литър. Това не ми допадна никак и гледам някакъв колега с типо си вкарва колата в един гараж до мои приятели, та викам я да видя как са нещата при него, отивам аз, викам колега, гори ли ти масло, че моята на около 4-5000 км ми гори по половин литър, нормално ли е?
Аааа, това е много, вика, има и нещо, аз не доливам нито капка от смяна до смяна. Наместиха му колата там мОмците от сервиза, та я вдигнаха с подемника... Ама тя отдолу цялата сякаш боядисвана с масло, омазано всичко и покапва от двигателя
Ама не му горяла и капка даже.
Та и такива ги има.

[NightRider]

Ами как, на времето си докарах едно типо от Германия, всичко му беше като ново, но като го покарах оттам до тук и още 2-3000 км се наложи да му долея около половин литър. Това не ми допадна никак и гледам някакъв колега с типо си вкарва колата в един гараж до мои приятели, та викам я да видя как са нещата при него, отивам аз, викам колега, гори ли ти масло, че моята на около 4-5000 км ми гори по половин литър, нормално ли е?
Аааа, това е много, вика, има и нещо, аз не доливам нито капка от смяна до смяна. Наместиха му колата там мОмците от сервиза, та я вдигнаха с подемника... Ама тя отдолу цялата сякаш боядисвана с масло, омазано всичко и покапва от двигателя

Ама не му горяла и капка даже.
Та и такива ги има.

Ми не му гори, просто му изтича. И това е един всеобщ проблем на доста коли

[Liminat]

А, много е сигурен откъде го губи, човека казва, че изобщо не доливал.
А моята пък не подпушваше изобщо, в никой случай не можеше да се разбере че гори масло, нито теч, нито при форсиране. Впоследствие, след смяна гумички на клапаните наистина престана да гори масло.
Е те тва си е гадост - да разбереш, че ти гори след като я покараш 2-3000 км.

[NightRider]

А, много е сигурен откъде го губи, човека казва, че изобщо не доливал.
А моята пък не подпушваше изобщо, в никой случай не можеше да се разбере че гори масло, нито теч, нито при форсиране. Впоследствие, след смяна гумички на клапаните наистина престана да гори масло.
Е те тва си е гадост - да разбереш, че ти гори след като я покараш 2-3000 км.

Ами 16 (20) гумички са си много нещо. С хубаво масло гумичките издържат много време. Ето и 147, дето ти я предлагам, Селения 20К за 1000км не е мръднало и е бистро. Вариаторът почти спря да чука при палене. Няма течове.
Доколкото знам едно масло трябва да маже, топлоотвежда, пази метал и гумени части, да не допуска нагари. И то в комбинация с хубав филтър

[Liminat]

Ами 16 (20) гумички са си много нещо. С хубаво масло гумичките издържат много време.

А, направо са нищо в сравнение с проблеми в цилиндъра и сегментите или издухан двигател, не знам на алгата как се сменят, но дори и сваляне на глава не е кой знае каква трагедия, ако смяна гумички решава проблема. При един еспейс 2.2 нещата при същите симптоми, загуба на масло без подпушване и течове нещата се оказаха 4-ти цилиндър със счупени сегменти, което вече си е по-неприятно, добре, ( хм... май "добре") че цилиндъра беше добре и нещата се решиха само със смяна на сегменти и едно бутало.

[SandoOne]

преди основния ремонт не съм доливал 8000 км бех минал 10/40 след като отворихме колата гумичките беха леш а странното че нито пушеше нито нищо .

[NightRider]

преди основния ремонт не съм доливал 8000 км бех минал 10/40 след като отворихме колата гумичките беха леш а странното че нито пушеше нито нищо .

A klaпаните как ти бяха? Имаха ли яко нагар по тях? А и гумичките може да са спекли, но не са се били разпаднали или изпаднали и затова са държали все още. Поне аз така си го обяснявам

[alfa_romeo_forever]

Не видях нищо за 2.4 20v извинявам се ако съм пропуснал .. но вчера проверих щеката и за 5к км ми е смъкнало около 1/5 от щеката това нормално ли е има ли нужда от притеснение или ? Със selenia 5w40 съм .

[pesho_kj]

Моята е 2,4 20V, за 10000км "хапва" до около 200мл. масълце, Castrol 5W40 Turbo Diesel

[alfa_romeo_forever]

Което значи , че не е притеснително ?

[pesho_kj]

До 0,5л на 10000км се счита за напълно нормално.

[alfa_romeo_forever]

До 0,5л на 10000км се счита за напълно нормално.

Добре. Благодаря ти колега

[dimitar_vd62]

Мойта има теч от задната семеринга, като сякаш литър, литър и двеста доливам от смяна на смяна.Като си сменя съединитела ще сменя и семеринга и ще се избистри положението.