Търсих подобна тема но не намерих. Всички знаете за врътката от ляво на волана от която се регулира височината на фаровете, както си работеше и изведнъж спря. Моторчетата не издават и звук, търсих бушона, но не намерих такъв. Помагайте моля?
Търсих подобна тема но не намерих. Всички знаете за врътката от ляво на волана от която се регулира височината на фаровете, както си работеше и изведнъж спря. Моторчетата не издават и звук, търсих бушона, но не намерих такъв. Помагайте моля?
SUBARU OUTBACK 2.5i MY06
Бушона го дават на първият ред, четвърти бушон-"фар десен къс, настройка на фарове"-20А
Ами здрав е, нищо не става като го смених. Странното е, че късите не угаснаха като го извадих. Всъщност при мен е 10 ампера по табелка и в действителност. Става въпрос за 1 ред отгоре на долу.
SUBARU OUTBACK 2.5i MY06
Ами не е този бушона.
SUBARU OUTBACK 2.5i MY06
Първи ред 4 бушон - десен фар.
Втори ред 3 бушон - ляв фар.
Другата възможна причина е поврена в регулатора на позиций.
п.с Ама на теб определено ти върви на такива изцепки, ама да ти изгорят и двете моторчета говори, че си голям карък хахахаххаха.
Last edited by GammaRay; 12-11-2011 at 15:21.
Alfa Romeo 159 1.9 16V SW
И двете моторчета са изгорели. Темата е за ключ.
SUBARU OUTBACK 2.5i MY06
Що да е за ключ, така и така ще ги сменяш, смажи вътре водачите, за да не изгорят и следващите. Неудобното в случая е че ще трябва да извадиш фаровете или да ползваш спринцовка, но поне ще улесниш работата на "новите" моторчета. Можеш да напишеш и кое е бушончета за регулирането на фаровете, щото тия които са ляв и десен фар, вероятно са само за крушките.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Интересното при мен е, че самите ел. моторчета са здрави, нещо в платките е изгоряло. Определено не е станало от блокирали водачи защото рефлекторите се движат идеално (миналата година бях свалил фаровете и ги профелактирах), а бушоните наистина са тези за фаровете. Колегата Гамарей замери напреженията по всички клеми , масите бяха проверени- всичко е в норми, но как така са изгорели и двете на веднъж си остава тайна за мен.
SUBARU OUTBACK 2.5i MY06
Нищо не се изронва. Вътре си има потенциометър, който казва кога е крайната позиция за да изключи, а + това зъбите на предавките са толкова здрави, че по-скоро ще изгори моторчето. Ако е изгоряло управлението - изобщо неработят, кактo е в случай на многострадалния ни колега BLUE1 .
Last edited by GammaRay; 14-11-2011 at 14:30.
Alfa Romeo 159 1.9 16V SW