Ромолене от скоростната кутия

[lordliness]

[QUOTE=to_lose_HEART;971750]

Сигурно мислим доста сходно ,а днес беше просто върха,лоста отказваше тотално да се мести.[/QUOTE

проблема е в механизма на избирача предполагам проблемно ти е движението на лоста налява-надясно.
При мен по едно време чак ми се бяха изгубили 5 и 6 скорост не ме питай как съм карал по магистралата на 4
Та въпросния избирач има една вилка където е точно за това движение, тя лагерува на пластмасови втулки. Откачаш жилото, развиваш гайката отпред и изваждаш въпросната вилка почистваш хубаво с шкурка до блясък и гладко покритие смазваш и сглобяваш пак.
При мен е добре вече няколко месеца нямам проблеми

Днес преди да я запаля лоста се местеше навсякъде,щом я запалих и заяде и така докато загрее и после е нормално,тоя избирач под скоростния лост ли е или на самата кутия,так като чета е на кутията или бъркам?

[andro88]

Когато сменях съединителя ми обясниха ,че на 4 скорост имам "пренареждач" на кутията и всички скорости застават в в работна позиция след като вкараш 4. Сутрин като запаля, включвам всички скорости от 1-до R няколко пъти и вече е готова за експлоатация. Не съм сигурен ,че проблема оправдава сериозна инвестиция в ремонт, защото доколкото знам със смазване и почистване на жила не става.

[kiko73]

[QUOTE=lordliness;971875]

Днес преди да я запаля лоста се местеше навсякъде,щом я запалих и заяде и така докато загрее и после е нормално,тоя избирач под скоростния лост ли е или на самата кутия,так като чета е на кутията или бъркам?

При положение, че са ти "тегави" със сипването на по-гъсто масло само си задълбочил проблема. Пробвай да източиш бльодата, която се е получила, сипи масло както го дават в каталога и сложи една добавка за скорости, знам доста случаи, в които тази операция е помогнала. Това с почистване остта на избирача също го направи.

[to_lose_HEART]

lordliness това се намира на самата кутия и е покрит с един гумен маншон по лесен е достъпа до него ако свалиш лявото колело и пластмасовия подкалник, имаше мисля подобна тема

[lordliness]

lordliness това се намира на самата кутия и е покрит с един гумен маншон по лесен е достъпа до него ако свалиш лявото колело и пластмасовия подкалник, имаше мисля подобна тема

Да виждал съм го ,благодаря,даже маншона ми е скъсан

---------- Post added at 00:08 ---------- Previous post was at 00:06 ----------

[QUOTE=kiko73;971909]

При положение, че са ти "тегави" със сипването на по-гъсто масло само си задълбочил проблема. Пробвай да източиш бльодата, която се е получила, сипи масло както го дават в каталога и сложи една добавка за скорости, знам доста случаи, в които тази операция е помогнала. Това с почистване остта на избирача също го направи.

Не не мисля ,че маслото има нещо общо,но напролет ще разглобявам.

---------- Post added at 00:17 ---------- Previous post was at 00:08 ----------

Когато сменях съединителя ми обясниха ,че на 4 скорост имам "пренареждач" на кутията и всички скорости застават в в работна позиция след като вкараш 4. Сутрин като запаля, включвам всички скорости от 1-до R няколко пъти и вече е готова за експлоатация. Не съм сигурен ,че проблема оправдава сериозна инвестиция в ремонт, защото доколкото знам със смазване и почистване на жила не става.

И аз мисля ,че не е до смазване,преди да я запаля влизат много леко,докато тръгна и после първите няколко светофара мъка,все едно има ревматизъм и като се раздвижи няма равна

[geniusloci]

Откъде се снабдявате с истински части и консумативи?

Правиш си една Visa към разплащателна сметка, регистрираш се в PayPal и започваш да си пазаруваш навън. За някои части очевидно не става (гърне с тръби ще ти струва по-евтино от пътя да го докарат, например), но за повечето излиза по-евтино, с повече спокойствие за качеството. Някои от майсторите тук също могат да ти доставят по-истински части от тези по магазините, но вероятно ще трябва да си ги монтираш при тях. Е, не е много патриотично да не поддържаме вносителите, но пък... не сме виновни за скапаните части при тях.

Аз лично не мога да кажа нищо за качеството на частите тук - от прочетеното по форумите - отказал съм се от такива още преди да си купя каквото и да е, всичко ми е от "чужбинско".



За ск. кутия - при мен на студено работеше до 5-а, при загряване - и пета излизаше трудно. При сериозно загряване - лостът започваше да стои където го оставя. Уж жилата, уж друго, но накрая ми изпадна работеща кутия, пък и съединителя беше за смяна и исках и Q2-ка, та реших... направо смяна на цялата. Тъй като сега ще мога да видя какво имаше на старата - ще знам какво да оправям на "новата", ако недай боже се счупи пак нещо.

[lordliness]

Сега си правих експерименти по светофарите с лоста,всяко натискане на съединителя при работещ двигател води до трудно първо включване,после е лесно.В движение няма проблеми мога да включвам с един пръст.мамка му.

[andro88]

Сега си правих експерименти по светофарите с лоста,всяко натискане на съединителя при работещ двигател води до трудно първо включване,после е лесно.В движение няма проблеми мога да включвам с един пръст.мамка му.

И при мен положението е сходно. Трябва да свикваме ,другия вариант е ходене по мъките

[kolev]

ето за трансмисионните масла колеги
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=64099

[lordliness]

ето за трансмисионните масла колеги
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=64099

Това за маслата е полезно ,но причината не е там,другаде е ,може би в съединителя,не помня преди да го сменя дали правеше пак така.

[Linkestis]

Има теория за износена шийка на скоростната кутия...

[kiko73]

Това за маслата е полезно ,но причината не е там,другаде е ,може би в съединителя,не помня преди да го сменя дали правеше пак така.

Ти какъв съединител сложи

[lordliness]

Ти какъв съединител сложи

Рикамби,мразя повреди ,които се появят само понякога.

[lordliness]

От всички експерименти които направих установих следното:когато не иска да включи на първа ,включвам пета или шеста -те влизат много по-лесно,след това първа влиза веднага.

[endeavour]

От всички експерименти които направих установих следното:когато не иска да включи на първа ,включвам пета или шеста -те влизат много по-лесно,след това първа влиза веднага.

Ха, стига де, това ми напомня старата ми седмица (лада става въпрос) - без шестата разбира се Ама тогава всичко се оправяше със смяна на съединител