За разлика от смяната на задните накладки смяната на предните ми се стори като песен.Единственото по -особено е че ще ви трябва шестограм 7мм. за развиване на водачите.Първо откачаме кабелчето,махаме пружината която прилича на тел,развиваме водачите(те се намират в гумени маншони покрити с пластмасови тапи) и с голяма отвертка връщаме цилиндъра на спирачния апарат до изходна позиция само с натискане ,като ползваме за опора диска,след като върнем малко може да извадим апарата и да върнем цилиндъра с големи клещи ''гарги''.Преди това отвиваме капачката на казанчето за спирачна течност ,защото вероятно ще прелее.Почистваме водачите до блясък с фина шкурка,смазваме ги тънко с по -гъсто масло или с грес.Почистваме апарата и смазваме с медна грес там където ще контактуват металните части на апарата и металните части на кладките(за да не свирят).Слагаме накладките на апарата слагаме всичко на диска и завиваме водачите,закачаме кабелчето и сме готови.Когато работим апарата не трябва да виси на маркуча!----PS----Моите външни накладки бяха залепени с някакво лепило за спирачния апарат,за първи път виждам такова нещо,на пръв поглед е логично защото нямат пружини и така може да хлопат.Знаете ли дали е практика да се лепят накладките на тези коли?
под тази капачка се намира болта, другия е отгоре