Алфа Ромео 156 1.8 Без ограничител на оборотите :)

[Quattro]

Моят прекъсвач е на 7800 и аз също си позволявам доста често да ръчкам до там,без обаче да ги държа тия обороти,защото не знам дали този мотор е правен за тях,ама за който и да е мотор не е препоръчително и вероятността да се окоти след няколко минути каране е 50 процента.
А по принцип си мисля,че,ако един двигател е читав не е проблем да си го изцеждаш до червеното,без да го държиш там и разбира се да се внимава с температурата на двигателя и маслото.

[CrazyElement]

Абе то не на празно хората са оцветили от 7000 до 8000 в червено , едвали е хубаво да се пържи , до там ама какво да се прави , лично поне аз рядко си позволявам да дигам на 7300 сменям малко след 7000, и чипа ми е на 7500 оборота и съм по-спокоен така не виждам смисъл ограничителя да се мести на 8000 примерно при условие , че се случва при гонки особедно да се отплесниш и да переш изключвател много по -добре е да е на 7500 отколкото на 8000

[^ivo^]

И при мен е така 7800 обр. А съм сигурен че не е мапвана защото съм и първия собственик в Бг.Моята също е 1,8тс а и още две знам който са с този мотор същата година и са на същия хал 7800обр.А за мап в Италия абсурд като знам от какъв човек е взех.За вървежа не мога да кажа нищо това ми е първата Алфа а не съм и карал други 1,8тс да направя разлика.А и не виждам смисъл от слагането на чип на бензинов автомобил 1,8.Имал съм няколко БМВта 2,0 и мога да твъдя че с чип и без чип все тая.Дори и на това което карам в момента 3,2 с чип на Австрийска та фирма Hofer (http://www.hofer-tuning.at/) пак няма няква осезаема разлика както при турбо дизелите.

[Platinatabe]

И при мен е така 7800 обр. А съм сигурен че не е мапвана защото съм и първия собственик в Бг.Моята също е 1,8тс а и още две знам който са с този мотор същата година и са на същия хал 7800обр.А за мап в Италия абсурд като знам от какъв човек е взех.За вървежа не мога да кажа нищо това ми е първата Алфа а не съм и карал други 1,8тс да направя разлика.А и не виждам смисъл от слагането на чип на бензинов автомобил 1,8.Имал съм няколко БМВта 2,0 и мога да твъдя че с чип и без чип все тая.Дори и на това което карам в момента 3,2 с чип на Австрийска та фирма Hofer (http://www.hofer-tuning.at/) пак няма няква осезаема разлика както при турбо дизелите.

Значи някои излизат с такива компютри от завода направо до 7800 или пък 8000 така ли да го разбирам,че може и да не ремап?

[i.ganchev.ganchev]

Абе и моята е така, пък не е ремапвана!