Прав си. Говоря на изуст и явно съм запомнил това, което ме е измъчило - тръбичката от помпата към работния цилиндър.
Прав си. Говоря на изуст и явно съм запомнил това, което ме е измъчило - тръбичката от помпата към работния цилиндър.
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
П.П. Понеже внесох объркване, ето една картинка на системата при ТС. Дано помогне.
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
колеги можете ли да ми намерите такава снимка на боксер
http://axm-auto.com/ вкарваш VIN -кода, и излиза твоята кола, -> CLUTCH и си ти. Картинката е същата май. Успех
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
какъв е тоя vin код и къде го пише че несъм наясно
Номера на шасито - ZAR9300....
17-цифрен номер
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
zdr. kolega az karam 146 боксер.това лято се сбласках и аз с тоя проблем.ходих на сервиз мисля 4е цялата работа ми седна на 40лв.според мен по добре иди на маистор поне няма да се вреш под нея ти.щот не е лека работа.
в неделя успях да сменя тая прословута помпа с триста зора да кажа че не е много приатно най трудно беше да сваля скобата дето влиза течноста от казанчето друго е по лесно
здравейте искам да попитам как се сваля работния цилиндър от вилката че ми изпуска течност
те са ти го пускали вече на първата страница
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...EF%EE%EC%EF%E0
както пак се оказа и помпата и цилиндъра здават багажа горе долу по едно и също време.
точка