Колеги налага ми се смяна на предни спирачни дискове.
Споделете мнения за марки и цени.
Колеги налага ми се смяна на предни спирачни дискове.
Споделете мнения за марки и цени.
Alfa Romeo 166 2.4 JTD /99/
Не си купувай Metelli, ама пък те и парите им са толкова де.
166 2.4 JTD
Аз още не съм ги сменил за да изкажа мнение ,но мисля да слагам ей тези -->
http://axm-auto.com/index2.php?brand...menkl=1&show=1
Видях ги наживо миналата седмица и ще стоят супер на Лята Джанта
Alfa Romeo 147 1,9 JTD 8v 115 cv + STEINHOF SPORT
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Аз съм с такива на 166цата взех от гиги + накладки феродо премиум или нещо от сорта - около 250лв всичко... въпроса е че не спира колата както трябва (поне така ми каза Бобо) - дисковете са ок ама накладките или са някакви боклучави или съм ги препекал (за което нямам спомен)... При по силно спиране наистина малко бучат ама не е проблем. Иначе накладките свириха малко в началото докато улегнат предполагам и сега вече не свирят.
Alfa Romeo 166 2.4jtd 136hp 2000г. - ex
Opel Signum 1.9 CDTI 150hp 2006г.
Дискове Brembo + накладки Galfer (оригинални) - 450 лв. с труда мноо ме кефи как спира
Относно спортните дискове и накладки имайте предвид това, че са проектирани за големи натоварвания т.е. работят при по-висока работна температура при достигането и работят много добре обаче при температура под работната не стават. Замислете се колко пъти достигате до работна температура на спирачките в градски условия примерно иначе изглеждат супер тези дискове
Last edited by nightroller; 16-11-2009 at 12:46.
Tormentvm In Dvm Demens
Аз затова още не съм ги взел,събирам мнения,макар че отклонението на стария диск ми е почти до границата 1,7мм при допустими 1,8.
Все пак си мисля че в града по-лесно ще достигнем работна температура из тея задръствания и принципа "тръгни - спри" ,но и диска ще се охлажда по-лесно с тея двойни винтили,в крайна сметка докато не се пробва всичко е в рамката на "теорията и рекламата",но скоро мисля да ги взема и ще пиша.
Най-важното за мен е че ще стоят супер на Лята Джанта.
Alfa Romeo 147 1,9 JTD 8v 115 cv + STEINHOF SPORT
Last edited by Коки; 16-11-2009 at 14:21.
Друго важно за перфорираните дискове е това, че освен се изтриват като нормалните се пукат с център отворите не е дори необходимо прегряване на диска за да се спука, достатъчна е и обикновена локва
Виждал съм с очите си в сервиза диск на Ауди S8 целият напукан. Принципно при тези перфорирани дискове най-добре работят керамичните но те струват от 10 000 лева нагоре и не смятам, че някой ще си сложи такива а и едва ли има за Алфа Ромео
Tormentvm In Dvm Demens
Last edited by oem; 16-11-2009 at 14:44.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Last edited by Коки; 16-11-2009 at 15:46.