Въпрос конусовиден филтър?
Търсих тема, но не открих това, което ме интересува. Когато слагаш конусовиден спортен филтър трябва ли да се слагат някакви клапи и други глупости, които да регулират притока на въздух или само боцваш на мястото на стоковия "спортния"? Гледах комплектите на К&N и там не видях нищо друго освен тръби, колена и скоби.
ALFA ROMEO 145 1.9 трактор '99
Принципно не е необходимо нищо,само не е лошо да изолираш притока на топъл въздух от мотора.
колега виж този http://cgi.ebay.com/ebaymotors/K-N-A...ht_3078wt_1034 само махаш стария и слагаш тоя, но незнам спортен ли е не е ли.. ако държиш дае конус махаш старата кутия и слагаш конуса стягаш със скоби и си готовУспех
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV -EX
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
Задължително изолирай филтъра от приток на топъл въздух, защото само ще я скопиш, ако влиза топъл въздух вътре.
Alfa Romeo 155 8V MY95 SPORT 126HP Running on LPG Injection
@ bobi_kz този е панелен слага се на мястото на оригиналния. Той и този има ефект, но според мен конусните са по- ефективни. Или се лъжа...А по какъв начин се изолира да не постъпва горещия въздух?
На мойта кола съм сложил метална преграда(не мога да ти кажа точно от какъв материал е) на марката "YED" .
Нещо от рода на 20 лв беше. Хубаво е и маркуча който отива от филтъра към дебитомера да се изолира с термо лепенка. На мойта кола е така и наистина има ефект, но в жегите, като е загряла пак се спъва лекичко (няма как). Затова трябва да се мисли и за Cold Air Intake
Last edited by tonov; 09-10-2011 at 12:50.
Alfa Romeo 155 8V MY95 SPORT 126HP Running on LPG Injection
зимаш си една ламарина както е показал колегата и си я огъваш около филтъра слагаш 2 планки и хващаш някъде където е бил стария с видии или болчета
Отностно филтъра който съм показал според мен ще е по-добър отколкото обикн. за колата все пак е КН
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV -
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
Да де то е ясно, че ако се копува ще е К&N, но не знам дали панелен или конусен е по- добре
ами избора е твой вече както си решиш незнам дали със тоя КН дето съм ти постнал ще имаш същия ефект като с конуса... аз съм с такъв филтър и без резонатор на кутията на филтъра и не е чак така както с конус има промяна във звука и във вървежа но не е кой знай какво
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV -
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
Reply With Quote
