Миналата седмица спуках картер, спрях веднага и откарахме колата в сервиз (с камионче).
Понеже сам се начел на страховити истории за превъртели биелни лагери и шлайфане на колянови валове, а картера така и така се сваля , казах на майстора да смени и биелните лагери, колата не е първа младост.
Сменени са, и майстора каза че са били износени старите. Гледам че на около 1/2 от черупката на 4 от тях е изтъркано покритието, на другите 4 черупки - не е толкова изтъркано. надиране няма...
Сменил е и аксиалните пластини.
дотук добре...
Колата не е отваряна отдолу преди това.
Какво да правя с основните лагери - дали да ги сменям максимално бързо и тях или ще могат да изчакат до пролетта лятото - 5 - 10 000 км ?
Мога ли да очаквам да са износени колкото биелните или се износват по бавно ?
Селения 20к AR е маслото, ново.