Page 3 of 7 FirstFirst 12345 ... LastLast
Results 31 to 45 of 92

Thread: моето турбо

  1. #31
    Силно зарибен - облъчен Da_Fuse's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    873

    Default

    Аз пък преди време на един блок 1.6, като го връщах на вторични, му ги развих всичките и това ми е целия опит...
    Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
    Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92

    България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!

  2. #32
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Sandanski
    Posts
    102

    Default

    Quote Originally Posted by fakira11 View Post
    за шпилка ок,но как ще се извади скъсаното е проблем.Венци мисли ,че е невъзможно , а и аз споделям мнението му
    ако искаш да не се мъ4иш с изваждането да ти подаря цял блок с шпилки - таман да поразчистя гаража
    75 2,0 '85
    75 2,0 TS
    Corsa A 1,4
    Corsa A 1,6 GSI

  3. #33

    Default

    евала колега, ти сериозно ли?

  4. #34

    Default

    Quote Originally Posted by kolioto View Post
    ако искаш да не се мъ4иш с изваждането да ти подаря цял блок с шпилки - таман да поразчистя гаража
    имаш лично

  5. #35

    Default

    шпилката е извадена на ерозивна машина срещу 60 кинта
    сега пак отначало.отидох на нови лагери,сегменти, гарнитура, сенеринги,имисля да и сложа бутала от ланча тема 2ооо к/см.някой случайно да има данни за бутален болт размер и бутали от такава

  6. #36

    Default

    Доста ентусиазиран проект Припомням си себе се в началото на това хилядолетие

  7. #37

    Default

    ЗДРАВЕЙТЕ !!! най на края се снабдих с желаните части.Ма мъка . от събота почва сглобка на мотора .--пък да я видя после как ще си оправдае моето доверие в алфа 75'

  8. #38

    Default

    вече мотора е в коша. остава да го накича малко и кардана да се сложи.
    алфа 75 1.8 карбове

  9. #39
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Сложи ли по-дебела гарнитура колега? Какво е сгъстяването сега? Вземи си оправи сместа и аванса, че пак ще хвърли. Почни от средни обороти до края от 9 до 15 градуса макс. И намери начин да обогатиш сместа. На първо време грубо така с аванса и сместа и после финно ще трябва някой да ти я настрои.

    Поздравления за проекта. Кефиш
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  10. #40
    Карам бързо-паиииисе
    Join Date
    Jul 2005
    Age
    45
    Posts
    4,021

    Default

    Quote Originally Posted by dellltata View Post
    евроболт ...имат всекъкви шпилки -само внимавай с якостта.или ..ползвай жокера ..обадисе на приятел алфист ..
    орлине ----ха намери метална за 8 клапанов туин скраб...а и явно не си търсел където трябва ..
    А за какво ти е метална ? аз съм с оригинална
    Volvo S80 2.0 T5 180hp
    Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
    Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto

  11. #41

    Default

    днес мисля да паля вече, и после ще пиша по подробно
    за колата
    алфа 75 1.8 карбове

  12. #42
    Запален алфист nonamecrew's Avatar
    Join Date
    Apr 2010
    Location
    Pazardjik
    Posts
    448

    Default

    Quote Originally Posted by 75 turbodelta View Post
    Доста ентусиазиран проект Припомням си себе се в началото на това хилядолетие
    Иние си те припомняме

    ---------- Post added at 14:42 ---------- Previous post was at 14:39 ----------

    Quote Originally Posted by fakira11 View Post
    днес мисля да паля вече, и после ще пиша по подробно
    за колата
    Браво колега ... дано този път стане както трябва .. на какво налягане ще се движи? И да наистина .. как мислиш да си обогатиш сместа .. че на бедни няма как да стане работата .. поне не за дълго

  13. #43

    Default

    днес турбалан запали.
    направих му едно кръгче.още нямам мнение по въпроса, но мисля че ще се държи добре сега.надявам се утре да ми остане време да го поразхода малко
    ,че още е без аспух

    ---------- Post added at 23:56 ---------- Previous post was at 23:52 ----------

    налягането е определено до 0.5 бара, ама е още в разработка сега и не го ръчках
    на 1600 оборота турбината свири. след 1000 км ще го ръчкам сега полека.

    ---------- Post added 13.12.11 г. at 00:00 ---------- Previous post was 12.12.11 г. at 23:56 ----------

    Quote Originally Posted by nonamecrew View Post
    Иние си те припомняме

    ---------- Post added at 14:42 ---------- Previous post was at 14:39 ----------



    Браво колега ... дано този път стане както трябва .. на какво налягане ще се движи? И да наистина .. как мислиш да си обогатиш сместа .. че на бедни няма как да стане работата .. поне не за дълго
    колата е с карбуратори
    мисля че нее трудно да се сетиш
    до като при инжекциона е друго
    алфа 75 1.8 карбове

  14. #44
    sedemdesetipetist alfonso_90's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Казанлък,св.Влас,
    Age
    33
    Posts
    623

    Default

    качи още снимки окло карбураторите и на колектора,ако може
    ALFA ROMEO 75 2.0 ts
    ALFA ROMEO 75 2.5 V6
    ALFA ROMEO 146 2.0 TURBO

  15. #45

    Default

    alfonso.,ако мислиш да се занимаваш с турбиниране пиши да ти кажа всичко
    ще направа снимки,но вярваи ми да стане както трябва ми трябваше много време и много ядове ---за пари да не говоря.сега ми е гот, но ми скапа нервите до като я подкарам
    днез я поразходих--до 3000 оборота я карам щото правих ремонт на мотора,и не искам да я ръчкам.върви много добре.няма нищо общо с обикновена 2-ка.дано и за напред е така.

    ---------- Post added at 22:57 ---------- Previous post was at 22:55 ----------

    ако всичко е наред ще турбинирам на пролет и 1.8-цата
    алфа 75 1.8 карбове

Page 3 of 7 FirstFirst 12345 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •