Здравейте,
може да ви се струва глупав въпрос, но мен много ме човърка.
Знаете досадното висене в задръстванията, че е свързано с постоянно спиране и тръгване, та това което ме интересува, кое е по-добре за автомобила, по време на задръстването да не изключваш от скорост и да държиш съединителя или да включваш изключваш постоянно за да не го държиш натиснат.
В повечето случаи за мен лично е по-удобно да го дърза постоянно натиснат, че това често ръгане на първа и после изключване почва да досажда.
Та какво мислите.