като го сменишOriginally Posted by Kamen
като го сменишOriginally Posted by Kamen
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Yon бате, я опитай с Aral 15W40
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Space Star
Daihatsu Terios
Влади, напролет като запее коса съм се наточил за 10/60 па да видим тоя звънкопей ще ли да млъкне или ке одим при нотариуса
97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
06' Smart Forfour 1.3
.....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....
Не топла не го прави! Категорично......само на студено и имам чувството че докато подкачи масло до повдигачите. Аз я карам с 10В40 Селения Голд. Може и от маслото да е........чудя се дали да не сложа 5в40 или друго подобно.Originally Posted by Yon
Алфа Ромео 145 1,4 I TS 16V /98
Един ми каза че много добре ми работил дизела.....тоя ме разби.....
Алфа Ромео 145 1,4 I TS 16V /98
И преди са споделяли колеги подобни лафофе
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
Брато махай го този "GOLD" само 20К ,че ще объркаш работата
Alfa Romeo 146/1.4 TS
С наближаване на смяната на масло шумът се увеличава.. мислим ,да лекуваме този хардуерен проблем със софтуер от типа 10W60
97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
06' Smart Forfour 1.3
.....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....
По -горе пак подобно питах ама сега май е по-сериозно:
E ли е възможно дюзите при изключване на мотора да пропускат малко бенз от рейката и при следващо палене да тракат клапаните поради "по-течен" бенз в цилиндъра /нещо като хидр. удър /. След като го изгори изведнъж млъква ? После се повтаря след изключване. По същия начин при слизане на моторна спирачка дюзите изключват но продължава да влиза бенз....
Като се изключи още студена по-силно трака после поради по-голямото налягане в рейката....нема кво друго да е всичко посменихме мамка му...
97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
06' Smart Forfour 1.3
.....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....
а бе хора какав е този вариатор колко струва смяната м у
big men
Може дюзите да пускат по малко, ма тва ще е само докъто падне налярането в рейката, едва ли че е толкова много бензин, пък и според мен сегментитене не могат да задържат този бензин и той ще се оттече в картера, тоя хидроудар няма как да стане освен ако бензина не е чак толкоз много, ма той по скоро че се запали при подаването на искрата и ще последва едно яко БУМ в изпускателния колектор.
Ко стана смени ли маслото?
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Space Star
Daihatsu Terios
ми неква джаджа дето разпределя газоразподаването( май така беше) и която струва 7 лева, обаче тук следва големия...... смяната е все едно си сменяш ремъка, тоест разглобяват всичко и пак го сглобяват - та цената варира , ама е около 150 леваOriginally Posted by alfa1
Alfa Romeo 146 ti
Още не съм но ще пиша. И бат Стенли е категоричен , че шума няма нищо общо с дюзитеOriginally Posted by Crusader
97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
06' Smart Forfour 1.3
.....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....
7 лв струва "ремонтен комплект"Originally Posted by akula
Най добрия вариант е да се смени с нов вариатор за около 180 евро
97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
06' Smart Forfour 1.3
.....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....
Ам най- добрия вариант - е малко кофти, ми прави впечатлениеOriginally Posted by Yon
Alfa Romeo 146 ti