Шум от клапаните

[Mury]

Незнам дали има логика но е ли е възможно дюзите да не затварят/ отварят да пуска/не пуска бензин и да бърка нещо фазите от там да дава резонанс по клапаните-пружините-вал/вариатор .

Не ми се врева бате по скоро може просто на по-високи обороти/при моторна спирачка се вдигат обортите/ да не стига маслото в главата.А ти с какво масло караш бре

[Yon]

Mannol 5W40 /преди това със селениятя 10/40 пак същото/
Според мен вдига маслото , защото когато "проверявах това" един литър масло беше на замята за 2,3 секунди Долях лики моли пак 5W40

p.s
На своб. ход не трака, също и като запалиш но като се даде газ и почва да ръмжи точно 10 сек и после млъква ама отведнъж

как ще налея 10/60 или 15/50(300V) ама аре напролет.

[Yon]

От два дни не беше палена и трее да отбележа, че не издаде никакъв шум Ей тая работа не ми е ясна
Напролет ще се налива 15/50 или 10/60
Последно спамене и мисля да приключа с тая суетня по колата

[stenli]

Колега вече сме двама с този проблем, вариаторчето ми седи в бюрото остава да ми дойде наколнение да го сменя иначе хората който не знаят се кефят колко хубаво мърка тоя дизел

[Евгени Генчев]

Не е вариатора.Моя е сменен с нов и е на 15хил. На мен също ми тракат клапаните при старта и то само когато мотора е топъл ,но не е работил 10-15 мин. При студен мотор никакъв шум просто перфектен старт. Много странно. Ходи разбери! От мслото ли е какво ли е? Много се дразния.А маслото си е каквото трябва.

[stenli]

При мен при студен мотор звука е много силен и чак след 4-5 минути работа се загубва. При топъл мотор се загубва за около минута и то без значение дали ще го запаля веднага след като го угася или минат 10-15 минути

[Bobo]

Ама то е добре да се прави разлика м/у шум от повдигачи, шум от вариятор и шум от много гъсто и много рядко масло Не за друго ма имам чувството че всеки от вас има различен проблем

[valjo]

шума си е се шум - това е общ проблем

[konstantin]

Тракат клапаните защото са хлабави претегниги и ги реголирай или ако ти се праскат пари ги смени

[Slide]

Искам и аз да отправя един въпрос и мисля че тук е мястото. Спрял съм се на 145 или 146. Гледах една 146 1.4 TS, направи ми впечатление че работи доста шумно и звука определено идваше от клапаните. Знам че не е с верига въпреки че конструкцията на мотора е единтична с моя който е с верига но работи доста по безшумно от това което чух при 146-цата. Не знаех че е с повдигачи, някой може ли да ми обясни малко за тях и за вариатора или да даде линк където са описани.

[Kalata]

При мен шума се явява само в началото за около 2 минути на студено и след това изчезва..........................възможно ли е да е маслена помпа и може ли повече информация за нея? Как се сменя , цени и др.. Аз имам 145 1,4Т.С..

[Kamen]

и моята трака за няколко секунди първоначално като я запаля ама после се оправя и незнам от какво е... незнам дали са клапани или повдигачи иначе маслото е тотал 10в 40

[Mury]

и моята трака за няколко секунди първоначално като я запаля ама после се оправя и незнам от какво е... незнам дали са клапани или повдигачи иначе маслото е тотал 10в 40

При тебе е вариатор

[Yon]

При мен шума се явява само в началото за около 2 минути на студено и след това изчезва..........................възможно ли е да е маслена помпа и може ли повече информация за нея? Как се сменя , цени и др.. Аз имам 145 1,4Т.С..

А като я палиш топла правили същото но за по-кратко?

[Kamen]

и моята трака за няколко секунди първоначално като я запаля ама после се оправя и незнам от какво е... незнам дали са клапани или повдигачи иначе маслото е тотал 10в 40

При тебе е вариатор

А сигурно ли е и къде се намира това животно и как да проверя дали е от него?