От скоро имам един проблем, който мира не ми дава. Карам си моята Alfa GT и като я пусна по инерция започват да ми играят оборотите между 500/1500. Натискам спирачка и като спре колата край проблема изчезва. Дайте някакви идеи.
От скоро имам един проблем, който мира не ми дава. Карам си моята Alfa GT и като я пусна по инерция започват да ми играят оборотите между 500/1500. Натискам спирачка и като спре колата край проблема изчезва. Дайте някакви идеи.
Целият раздел бъка от теми за нестабилни обороти на моторите ТS. Лошото е, че има много за четене, а оправянето - става в сервиз ... Успех
Колега,ето линк към темите,в които са описани подобни проблеми и техните решения
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=37927
Успех!
Alfa Romeo 147 1.6 TS 120hp 2001 red
Suzuki IGNIS 1.3 VVT 93hp LPG 2005 grey
http://www.family-sozopol.com/
Бях в сервиз и след направена диагностика, може би бобина на 2 цилиндър или катализаторите. Да де ама МОЖЕ БИ не като това е проблема, а и като чета по форума да почна да сменям на лудост.
Само, че къде го пратихте при ТС-а човека не ми се ясно. Трябва ти читав сервиз и тва си е. А в София има такива няколко. Погледни общия раздел със сервизите. Вентура, Екстрийм (последователността не е от значение) - избираш си един от тях и отиваш.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
абе и аз не знам GT да има с туин спарк 2.0 .. ама реших да не питам .. JTS-a май нема да са му дертовете аналогични
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 кавала ... и малко отгоре
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW .. бързият влак
Renault Clio DCi 2018 .. без коментар .. да е щастлива жената
Хора проблема е че съм жена и където и да отида ме почват - това не ти е наред и това и аз постоянно сменям нещо, а реално незнам дали наистина имам нужда да го сменям. Писна ми да ме лъжат само защото съм с пола. Надявам се тук да намеря някои отговори на всичките ми проблеми.
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 кавала ... и малко отгоре
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW .. бързият влак
Renault Clio DCi 2018 .. без коментар .. да е щастлива жената
Щом не е TS мотора не знам какво да кажа, освен, като не нося пола и аз не знам от многото части дето съм сменил кое е трябвало и кое не. Дали само Алфите са така, също не мога да преценя, но рано или късно ще се оправи колата ти. Избери се някой сервиз от препоръчваните и отиваш на диагностика, за нея може и да не ти вземат пари стига да ти кажат какво и е и какво трябва да ти сменят. Определено като виждат всеки ден Алфи им е по-лесно отколкото на нас във форума.
За проблема с оборотите са ми споменавали за 3 неща:
1. Моторче за празен ход
2. Ламбда сонда
3. Дебитометър
Почистването на дросела е много хубаво нещо и няма грешка да се направи, след това може да се наложи адаптация на моторчето за празен ход, така, че може да стане преди ходенето на сервиз и диагностиката. Провери и маркучите да не са скъсани някъде и да дърпа въздух.
ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
0889 636 093
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
И най-вече някой да му се занимава с тая неблагодарна дейност и да поеме риска, ако случайно смени нещо, което според него е развалено или "тръгнало", а проблема си остане да го разнасят после, че е "лъжец". Нищо лично просто ти казвам какво им е на хората от другата страна, такива проблеми се решават "хвърляйки" колата на някой, на който имаш доверие, най-добре лично ангажиран, да я ровичка без да го притесняваш с въпроси за време и пари
отделно трябва и да я кара след всяка намеса . .
Last edited by code; 20-08-2011 at 08:04.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"