Справка с Книгата на 53 стр. - долна дясна половинаOriginally Posted by Bobo
Справка с Книгата на 53 стр. - долна дясна половинаOriginally Posted by Bobo
Айде ти си прави справки там аз съм си правил кога требеOriginally Posted by ICI
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Ако си намерил зъболекарска машинка ще ти е по лесно защото е гъвкава. Ако използваш диамантените накрайници трябва да си внимателен защото много бързо отнемат материала, за полирането може да използваш няколко размера на абразивни камъчета. Всмукателния колектор всмукателните и изпускателните отвори главата се полират лесно за щото обикновенно са алуминиеви но с изпускателните е доста по-трудно.Можеш да полираш и главите на клапаните, като гледаш да не нараниш уплътняващите повърхности.Ако имаш възможност да провериш дали когато са монтирани на главата отворите на колекторите и на главата нямат разминавания. Ако ги намажеш с боя и да ги монтираш и има препокриване можеш да го "издялкаш" и да ги полираш.Originally Posted by alfista
Изпускателния колектор може да стане и на пясъкоструйка предполагам. Успех в начинанието
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
при Алфа 33 няма изпускателен колектор ,а от главите излизат 4 тръби и се събират в една.
Lancia Delta HPE 2.0 16V "95
Еми колега тва е изпускателен колекторOriginally Posted by alfista
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
да така е, исках да кажа ,че изпускателния колектора не е отливка , а е направен от тръби .
Lancia Delta HPE 2.0 16V "95