аз вече върнах едно Бошче дет сигурно беше седяло години по витрините и сега съм с МонБатче ... екстра е но е 62 ач ... така поне я дават колата в техния каталог ... ми немам ядове засега
аз вече върнах едно Бошче дет сигурно беше седяло години по витрините и сега съм с МонБатче ... екстра е но е 62 ач ... така поне я дават колата в техния каталог ... ми немам ядове засега
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 кавала ... и малко отгоре
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW .. бързият влак
Renault Clio DCi 2018 .. без коментар .. да е щастлива жената
Колега много странно ти губи тока?Я преди да смениш акумулатора си погледни кабелите като почнеш от клемите на акумулатора(почисти ги),след това си виж масата-почисти я(масата която е хваната към копето),погледни кабелчето което влиза в стартера(по малкото)почисти го и го стегни,големия кабел също почисти-и тогава ако пак ти направи мизерия търси нещо друго Но задължително направи това-на мене ми палеше когато си иска-даже стартера искаха да ми сменят накрая се оказа тънката жичка към стартера че е хлабава!Успех
155 1.7ts... 146 1.9jtd...155 Q4...156 1.9jtd Q4
Powered by ...
Yon, приятелю не може от акумулатора веднъж да ти угаснат лампите, а на втория път д азавъртиш и да запалиш. Имаш бъг в системата. Хлабава връзка, куплунг, клема. Виж първо това, а после винаги можеш да дадеш пари за акумулатор.Originally Posted by alfatras
Alfa Romeo 75 24V
10Q
Ще я поогледам
97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
06' Smart Forfour 1.3
.....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....
Дават италиянците че трябва да е 45 амперчаса. Моят си е оригинален италиянски с колата си дойде но като не съм я палил няколко дни и малко се замисля , но качи ли някое бутало до горе гърми и заминава.
Алфа Ромео 145 1,4 I TS 16V /98