Колеги здравейте:
Някой знае ли дали може да си използва масления радиатор + представката, която се монтира на маслената помпа от Фиат мотора 1,9 ТД за мотор 2.0 ТС 16В?
благодаря предварително за инфото!
Колеги здравейте:
Някой знае ли дали може да си използва масления радиатор + представката, която се монтира на маслената помпа от Фиат мотора 1,9 ТД за мотор 2.0 ТС 16В?
благодаря предварително за инфото!
Alfa 146 1.6 TS ---> 2.0 TS Remapped by Oem
FIAT TIPO 1.6 DOHC
никой ли не знае ?
Alfa 146 1.6 TS ---> 2.0 TS Remapped by Oem
FIAT TIPO 1.6 DOHC
явни никой незнае да.. и да става за какво ти е ?
alfa romeo 145 QV 15.38 (400m)
Fiat punto GT in progress ~200hp
Ами то от всичко трябва да стане, стига да си направиш правилните преходници за тръбичките, които да влизат в пробките при масления филтър и да му намериш място... Или ти питаш дали става да го завинтиш директно..?
Аз да питам и нещо друго свързано с охлаждането на маслото - на кувето има една огъната тръба зад предната броня, която доколкото разбирам действа като охладител за течността на хидравликата... Това би ли охлаждало маслото на мотора или си трябва баш радиатор..?
Last edited by badmadafaka; 12-08-2011 at 10:49.
Миналата седмица на брат ми му монтираха радиатор от 155 2.0 8-В на 2.0 16-В, маркучите не се завиват на пробките, който са долу на маслената помпа. Оказа се че се поставя представка, която някак си се навива на мястото на филтъра, а пък филтъра се навива на представката. Същата има вход--изход за масления радиатор. А за водното охлаждане, което имаме всички ТС 1,6-1,8-2,0 16В със сигурност- за 1,4 не знам- според мен това охлаждане не стига. Много по добре да си има и радиатор. някой ако разбере дали става лесно от1,9 ТД Фиат мотора моля да сподели. Поздрави!
Alfa 146 1.6 TS ---> 2.0 TS Remapped by Oem
FIAT TIPO 1.6 DOHC
Щом нестига и аз искам да разбера .. ама явно никой незнае иначе на писта наистина нестига хаха
alfa romeo 145 QV 15.38 (400m)
Fiat punto GT in progress ~200hp