Въпрос за гарнитура

[Gogata]

Интересно ми е този проблем само при мен ли е,или масово се предлагат не качествени материали Смених преди 5к км гарнитура на главата,а положението се влоши още повече.В началото нямаше теч за може би 400-500 км.Сега е по-зле и от преди.Не тече масло,а направо улива Щом имам чак стекло се масло до скоростната кутия и масления филтър
Въпроса ми как да подходя?Дочух нещо за някакво оплътнение с термо-устойчив силикон или нещо подобно?! Дали това би помогнало или да търся друг вариант,и какъв? Благодаря!

[Bobo]

Интересно ми е този проблем само при мен ли е,или масово се предлагат не качествени материали Смених преди 5к км гарнитура на главата,а положението се влоши още повече.В началото нямаше теч за може би 400-500 км.Сега е по-зле и от преди.Не тече масло,а направо улива Щом имам чак стекло се масло до скоростната кутия и масления филтър
Въпроса ми как да подходя?Дочух нещо за някакво оплътнение с термо-устойчив силикон или нещо подобно?! Дали това би помогнало или да търся друг вариант,и какъв? Благодаря!

За капака на клапаните ли говориш или за гарнитурата на главата

[Gogata]

Интересно ми е този проблем само при мен ли е,или масово се предлагат не качествени материали Смених преди 5к км гарнитура на главата,а положението се влоши още повече.В началото нямаше теч за може би 400-500 км.Сега е по-зле и от преди.Не тече масло,а направо улива Щом имам чак стекло се масло до скоростната кутия и масления филтър
Въпроса ми как да подходя?Дочух нещо за някакво оплътнение с термо-устойчив силикон или нещо подобно?! Дали това би помогнало или да търся друг вариант,и какъв? Благодаря!

За капака на клапаните ли говориш или за гарнитурата на главата

За капака на клапаните,простете ми невежеството!

[Bobo]

Маже се старата гарнитура със силикон маслоустойчив и се слага и готово

[Gogata]

Мерси!

[kris11]

Маже се старата гарнитура със силикон маслоустойчив и се слага и готово

На "Soudal" - "Gasket" = 6+ / да не ме чуят "Локтайтите"

[джуджанка]

Силикон слагат аматьорите "майстори" щото най-лесно - на мен ми се наложи да го изчоплям да ен попаднат парченца в маслото че при мен се бяха оляли здраво. На много малко места е предвидено да се слага силикон (например скоростни кутии Хонда - там няма гарнитура, както и уплътняване на картер към блок на доста автомобили).
Проблема е в гарнитурата - откакто свалих КАРТОНЕНА и после в магазина видях СЪЩАТА да се продава .... майко мила.
Купуваш си гумена - аз попаднах на модела с алуминиеви вложки (мерси бате Еньо за консултацията!). Вече 7 месеца нямам и следа от масло.

ПП: Проблема на Опел с оливането с масло е подобен - те пък използват масово коркови гарнитури.

[Gogata]

Проблема е в гарнитурата - откакто свалих КАРТОНЕНА и после в магазина видях СЪЩАТА да се продава .... майко мила.
Купуваш си гумена - аз попаднах на модела с алуминиеви вложки (мерси бате Еньо за консултацията!). Вече 7 месеца нямам и следа от масло.

ПП: Проблема на Опел с оливането с масло е подобен - те пък използват масово коркови гарнитури.

Значи просто да търся гарнитура с алуминиеви вложки? Ще ми разясниш ли малко,че не разбрах нещо.

[джуджанка]

Гарнитурата (при мен са 2 еднакви) е гумена. Като има няколко малки алуминиеви звънца - доколкото разбрах служат да подпрат при притягане - д ане можеш да я притегнеш прекалено и да я смачкаш.

[Capoeira]

а евентуално къде може да се търси такова нещо..
защото и на моя фиат от капака излиза масло и ми цапа всичко даже акумолатора не мога да пипна

[джуджанка]

Ами аз пазарувам на Симеон основно от Нико 66 и от магазина за ФИАТ срещу Нико. Тия гарнитурки ги взех от този именно втория магазин.
http://www.niko66.com