Giulietta (nuova) 1.8 - Пловдив

[Vagalinski]

Колата е купена началото на 2007г. за 800 лeвa, в движение. Оттогава са направени доста неща по нея, включително нова боя. Има си обичайните за модела проблеми: скорости, някой друг ел. компонент, ръжда. Засега само веднъж не е стигала до вкъщи на собствен ход (не знам дали това е добре или лошо) заради счупено каре на полуоска.
Двигателят е 1.8, карбураторите Weber. Оригинални джанти A. Benzoni & C. BWA - Campanatura 43 - 5.5Jx13 с гуми 185/70.


Сега малко снимки. На някои отпред е с гуми 165/80.

Първо сама. Четвъртата снимка е от среща в Пловдив




Тук е снимана заедно с другата Алфа - 155 1.8 TS 8v. Модификация Silverstone/Formula - отличава се със спойлера, джанти 15" и полу-кожа.




А сега следват снимки заедно с някои класически Алфи срещнати на улицата. Жълтата е 2.0 (сменен двигател); 33-ката мисля, че е Quadrifoglio Oro; бялата е 1.8.









24.01.10

Първата снимка е от 1st Italian Track Day на пистата в с. Калояново. Останалите са от успешното достигане до българското черноморие по коледните празници. Вече мога да се похваля и с оригинално, дясно огледало.

[Speeder]

Еййй колега , от кога чакаме такова включване!!!! Супер тема!
Кога ще дойдеш пак на някоя среща да ни припомниш, че и в Пловдив има класики?

[75TwinSpark]

Да супер е и темата и колата,сигурно и собственика е фен.
Добре дошъл у сектата
дано намериш и това което търсиш,за тази кола имам само буферите на бронята

[Vagalinski]

Колата вече е с четири ревизирани спирачни апарата (демонтаж, ремонт и монтаж на задните сигурно са отнели поне три дни). А най-голям беше проблема с намиране на пробки за обезвъздушаване. Днес обаче се оказа, че спирачната помпа има дупка и оттам тече. Чел съм, че може да се сложи помпа от Fiat Ducato, която ще подобри спирането. И знам само, че има един отвор повече, който се запушва с винт. Трябва да знам година и двигател на Дукатото; предполагам за Фиат без ABS (и Алфата няма); отворите на същите места ли са или се налага смяна на някои тръбички; директно ли пасва на сервото на Алфата и има ли още някакви особености?

[Kris]

Колата е повече от запазена за годините си, само едно нещо което не ми хареса - халогените на бронята! Ако не ти стига светлина решението се казва ксенон

[Vagalinski]

Колата е повече от запазена за годините си, само едно нещо което не ми хареса - халогените на бронята! Ако не ти стига светлина решението се казва ксенон

Всъщност те даже не светят, нещо се обърка с тоците и от доста време се каня да ги махна. Иначе фаровете са добре. Крушки 90/100 W, фаровете са измити отвътре и са регулирани в сервиз.

[75TwinSpark]

..........................

[Vagalinski]

А защо реши да слагаш помпа от дукато,
мисля че може да се намери помпа за твоита,
според мене няма да усетиш разлика в спирането
ако си с оригинални апарати и дискове.
Казана на твоита помпа общ ли е с помпата на съединителя,или са два отделни казана??

В тази тема от 13ти пост нататък пише за такава помпа: http://clubalfaromeo.com/forum/showt...F3%EA%E0%F2%EE
Обаче ми трябва още малко информаця. В тази пише 83-86 г., а в една друга някой е слагал от 87.
Иначе дори със стандартните апарати и дискове, ако помпата е по-добра мисля, че трябва да спира с по-малко усилие върху педала.
А на мойта спирачките и съединителя имат отделни казанчета.

[75TwinSpark]

.............................

[Perdaha]

Браво невероятна колица аз преди мн време съм имал честта да карам такава ммммм просто съм възхитен поздрави за колегата и за желанието му да вдъхне животец в тая колица

[Venci]

Първия ред снимки, четвъртата от ляво на дясно - и аз бях там и аз присъствах на тази сбирка .
Поздравления за Corp !!! Изпитвам благородна завист, тъй като отдавна моята жужа е замразен проект. ЕВАЛА!

Относно спирачните помпи. Относно помпата от Дукато - чуствам се много объркан. От една страна е мнението на моя добър приятел сектант Ilcho. Според него след като е сложил помпа от дукато на неговата алфета спирачките са се подобрили значително. ОК аз му вярвам напълно. Обаче според сайта на LPR нашите спирачни помпи са с диаметър на цилиндъра 22,22 мм. Пак според същия сайт на Дукатото 1981 - 1990 година са монтирани три различни главни спирачни цилиндъра. От тях единия е със захващане към сервото с 4 отвора така, че той отпада. Другите два са със захващане също като на алфата и са с еднакви снимки. И познайте... диаметъра им отново е 22,22 мм. Тогава ползвайки всичките ми знания по физика питам от къде по дяволите имаме по-добро спиране след като хода на педала не можем да го променим ?!?

[PEPI-2ALFA]

...Казана на твоита помпа общ ли е с помпата на съединителя,или са два отделни казана??

На моята бившата - 1,6 бяха 2 казанчета.

[Vagalinski]

Първия ред снимки, четвъртата от ляво на дясно - и аз бях там и аз присъствах на тази сбирка .
Поздравления за Corp !!! Изпитвам благородна завист, тъй като отдавна моята жужа е замразен проект. ЕВАЛА!

Относно спирачните помпи. Относно помпата от Дукато - чуствам се много объркан. От една страна е мнението на моя добър приятел сектант Ilcho. Според него след като е сложил помпа от дукато на неговата алфета спирачките са се подобрили значително. ОК аз му вярвам напълно. Обаче според сайта на LPR нашите спирачни помпи са с диаметър на цилиндъра 22,22 мм. Пак според същия сайт на Дукатото 1981 - 1990 година са монтирани три различни главни спирачни цилиндъра. От тях единия е със захващане към сервото с 4 отвора така, че той отпада. Другите два са със захващане също като на алфата и са с еднакви снимки. И познайте... диаметъра им отново е 22,22 мм. Тогава ползвайки всичките ми знания по физика питам от къде по дяволите имаме по-добро спиране след като хода на педала не можем да го променим ?!?

Да, и ти беше там.

Ако помпата, която Ilcho е свалил от своята Алфета е била стара и износена, това би ли довело до по-лошо спиране спрямо една здрава или чисто нова, каквато той вероятно е сложил в последствие?

Като гледах помпите в сайта на LPR, който спомена, са без казанчета за спирачна течност. Така ли се продават и казанчето от Алфа ще пасне ли?

[Venci]

И аз си мислех това за износената помпа, но Илчо сложи помпа втора употреба, което не пречи да е била по-добра от неговата. Колегата Цецо от Добрич си е сложил такава чисто нова помпа на 90-та и не е имал проблем да сложи алфовото казанче на нея.

[Ts_Iliev]

И аз си мислех това за износената помпа, но Илчо сложи помпа втора употреба, което не пречи да е била по-добра от неговата. Колегата Цецо от Добрич си е сложил такава чисто нова помпа на 90-та и не е имал проблем да сложи алфовото казанче на нея.

RUSEV-BGR има основната заслуга нещата да се получават