турбо пътищата си провери като за начало
156 2.4JTD 136+ PS
Р0380 - повреда в системата на подгряване, я свещ, я реле. Не е фатално, просто на студено ще пали по-трудно.
Р0404 - повреда в системата за рециркулация на газовете. Най-вероятно заседнал клапан.
Р0236 - нисък сигнал от МАР-а. Заслушай се турбината дали се развърта.Ако го прави, търси пробив по турбопътищата. Ако е заседнал отворен EGR-а, също може да ебава налягането. Възможно е и МАР-а да е дал фира.
Р1671 - проблем с налягането в рейката.
Запали колата и направи един лог в графичен режим, в който да се виждат оборотите, налягането в колектора(турбо буст) и налягането в рейката.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
Благодаря за отзивчивостта на всички.Турбото е чисто пътищата до него са о.к.Чувам го като работи и не мисля че проблема е там.EGR а беше много задръстен но проблема остана след почистването му.
Какви са нормалните стойности на налягането в колектора(турбо буст) и налягането в рейката.Напр.при работа на мотора в тих режим и на 3000 оборота.
Колега,моята имаше същите симптоми,на диагностика показа грешка при дебитомера,след изчистването им всичко се оправи.Надявам се и при теб да е толкова просто.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+
AR GT Face 1.9 JTD 16v Nero Carbonia
AR 146 Face 1.9 JTD 8v Grigio Martora / Fiat Punto Mk1 1.2
Ex: 147 1.9 JTD Proteo Red; 147 1.9 JTD Nero; 147 1.9 JTD Grigio Africa; 156 Face 1.9 JTD Blue Notte; 147 Face 1.9 JTDm Nero; E61 530 Xi
Запуши егера и ще спре да пуши преди това го изчистете ..... при братчеда на 2.4 ката така направи и спря иначе пушеше се едно се запалил пожар отзаде
Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.
И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
Ramstein - Benzin
https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY
и аз имах проблем с пушенето и затапих егра. оправи се, но моята не влизаше в авариен режим
JTDm 170+