...абе аз бая се порових,преди да пусна темата,но нищо конкретно не намерих...ако има нещо някъде ,помагайте...
...абе аз бая се порових,преди да пусна темата,но нищо конкретно не намерих...ако има нещо някъде ,помагайте...
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Колега на Алфата не съм го свалял, но преди на Дедрата имаше зегерка, която се издърпва на самия подлакътник. Оставаше да стърчи оста, захваната за седалката с трите болта. Понатисни самия подлакътник от към седалката да видиш дали и тук ще се окаже така.
...благодаря,колега...но нищо не се вижда е"аси....днес обаче се установи,че самата кожа на подлакътника,може да се свали....има нещо от рода на щипка,която е през цялата ширина(отзад)....така ,че ще продължавам с мераците които имам и да се надявам ,че крайния резултат ще си струва....
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
С изпочепени пръсти,пот и много псувни,най накрая проклетия подлакътник е в ръцете ми......да не забравя,че се наложи направа на спец-ключе за винтчетата.....
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Малко късно включване, но мисля че ще е полезно. Накратко: наложи ми се да свалям подлакътника и идеята за спец ключета и чупене на пръсти хич не ми се понрави. Поразтърсих се из elearn-a и открих как става номера.
1. Пасажерската седалка се издърпва назад и облегалката се сваля максимално;
2. Облегалката на шофьорската седалка се изправя;
3. Подлакътникът се завърта на 45 градуса и се издърпва (може леко да се разклати нгоре-надолу докато тръгне). Дърпайте силно
След изваждането му остава да стърчи оста. Трите винта са вече лесно достъпни. Обратното поставяне е фасулска работа, просто се нанизва на оста, без значение под какъв ъгъл, и се натиска към седалката докато щракне.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer