Ходих днеска,грешката не е в тях,и според тях колата е с много втвърдена предница,такаче следващия етап ще е натягане на задните конита и друга щанга отзад
Ходих днеска,грешката не е в тях,и според тях колата е с много втвърдена предница,такаче следващия етап ще е натягане на задните конита и друга щанга отзад
Bmw 535d LCI 410WHP(Hybrid turbo FMIC) 12.8 -400m
BMW F13 M6
BMW X6 3.5d
Mini cooper r56 lci
Alfa romeo Gt 1.9 jtd Eibach anti roll bars, eibach springs,Koni suspension, gtb2056vzk,Fmic, full exhaust 76mm, Quife, brembo brakes 330mm
SPRINTAUTO Service
С какви гуми си и на колко са напопмани?
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
225/45/16 на 2.2 бара,но на калояново беше с сликове отговарящи на 205/45/16 и пак същата работа..
Bmw 535d LCI 410WHP(Hybrid turbo FMIC) 12.8 -400m
BMW F13 M6
BMW X6 3.5d
Mini cooper r56 lci
Alfa romeo Gt 1.9 jtd Eibach anti roll bars, eibach springs,Koni suspension, gtb2056vzk,Fmic, full exhaust 76mm, Quife, brembo brakes 330mm
SPRINTAUTO Service
не ми се вярва от "твърда предница"да не завива толкова много..
Амбицията е последното убежище на неудачника
Bmw 535d LCI 410WHP(Hybrid turbo FMIC) 12.8 -400m
BMW F13 M6
BMW X6 3.5d
Mini cooper r56 lci
Alfa romeo Gt 1.9 jtd Eibach anti roll bars, eibach springs,Koni suspension, gtb2056vzk,Fmic, full exhaust 76mm, Quife, brembo brakes 330mm
SPRINTAUTO Service
Ако им са твърди бордовете, като навиеш волана и малка площ от гумата остава с кофти сцепление......макар че така както го описваш надали някой може да прецени от разстояние..........
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Другите с тунинговани зли бегачки с купета на 145 какво казаха по въпроса..?
Тия дни ще пиша какво развитие имаме,благодаря на всички
Bmw 535d LCI 410WHP(Hybrid turbo FMIC) 12.8 -400m
BMW F13 M6
BMW X6 3.5d
Mini cooper r56 lci
Alfa romeo Gt 1.9 jtd Eibach anti roll bars, eibach springs,Koni suspension, gtb2056vzk,Fmic, full exhaust 76mm, Quife, brembo brakes 330mm
SPRINTAUTO Service
Според мен отговора се крие в безкрайно разбалансираната кола след олекотяването. В момента залагам, че 70% от тежеста на колата е отпред, ако не и повече. Отделно много зависи с какви гуми си. Ако са ти кофти гумите, ако ще и 4-те колела да завиват пак ще си в бордюра. Аз съм с много по-твърда предница, отколкото задница и нямам проблеми с недозавиването.
А от кога си със виско шпер, преди да го сложиш как се държеше колата ?
AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.
От както колата е с турбо мотора, си е с кутията с виско шпер.
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Няма ги само седалките и резервната гума,тия дни ще сложа и по дебела стаб. щанга отзад,ще натегнем конитата и ще видим как ще е.
п.п. Понеже питах за наклоните да споделя,че са със 6 градуса отворени,което май е много?
Last edited by Kuker; 27-07-2011 at 19:40.
Bmw 535d LCI 410WHP(Hybrid turbo FMIC) 12.8 -400m
BMW F13 M6
BMW X6 3.5d
Mini cooper r56 lci
Alfa romeo Gt 1.9 jtd Eibach anti roll bars, eibach springs,Koni suspension, gtb2056vzk,Fmic, full exhaust 76mm, Quife, brembo brakes 330mm
SPRINTAUTO Service