Това го прочетох в БМВ-форума, имаше подобна тема и в Ауди-форума :
" Някъде наскоро в форума се спомен за
филтър на картерните газове при "малките
печки". Незнам какъв е случая с М57 двигателите,
но при 320д наистина има такъв филтър и той
трябва да се сменя, защотот стават изцепки от него.
В БМВ АГ неговия вид е сменям вече 4 пъти,
явно нещо имат проблем с тази... хмм цедка
да си го наречем. Намира се под въздушния филтър.
Няма точно определен срок за смяната, тъй като
БМВ го дават лайфтайм, но това не им пречи да
променят вида му няколко пъти, явно е проблемен.
Най-често тази част се затлачва от кофти гориво,
което си е постоянен проблем тука, не навременна
смяна на маслото, както и от по-често градско каране
отколкото навън, също и некаране на автомобила за
дълги периоди. Резлутата е гръмяща турбина!!!
Мойто го смених вчера на 65 000 км и беше на път
да вкара гадории в турбото, но казвата че са виждали
такива филтри на по 300 000км като чисто нови,
явно няма закономерност при смяната просто трябва
да се поглежда от време на време. "
Някой дали се е сблъсквал с подобен проблем и въобще какво да правим с този филтър ако го имаме ?