Page 11 of 13 FirstFirst ... 910111213 LastLast
Results 151 to 165 of 186

Thread: Турбо или атмосферните коне са по-силни ?

  1. #151

    Default

    Quote Originally Posted by r.punto View Post
    Volkswagen Golf GTi (mk5 Morego 250 tuned) 2006 г.производство е равен на хондата...

    Турбо мотора си е турбо мотора наи мощните коли са с турбо мотор не с атмосферен...лесен пример махни на турбо дизела турбото и вървежа избяга на море...наи мощните рали коли и формули също са били с турбо...
    Къде ги видя равни? Хондата е от 0-100 за 6.2, а голфа е за 6.8, това не ми изглежда да са равни, ама хич.
    Lexus IS200

  2. #152
    Запален алфист r.punto's Avatar
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Силистра
    Age
    45
    Posts
    274

    Default

    Quote Originally Posted by Mind_Control View Post
    Къде ги видя равни? Хондата е от 0-100 за 6.2, а голфа е за 6.8, това не ми изглежда да са равни, ама хич.
    Хонда 0-60 5.67сек. 400м.13.94 сек.
    Голф 0-60 5.84 сек. 400м. 13.99 хондата до 100 прави 0.20 закръглено а на 400м.разлика никаква...до 100 напредъка е от задното но нагоре турбо мотора компенсира загубата на старта...и кое е голямата разлика...
    Last edited by r.punto; 23-07-2011 at 16:23.
    Амбицията е последното убежище на неудачника

  3. #153
    Slower
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    1,370

    Default

    Quote Originally Posted by juli_1 View Post
    Говорим конкретно "Кои коне са по силни?"
    А кое тежи повече? 1кг. памук или 1кг. желязо.
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.

  4. #154
    Запален алфист r.punto's Avatar
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Силистра
    Age
    45
    Posts
    274

    Default

    Quote Originally Posted by Fear View Post
    А кое тежи повече? 1кг. памук или 1кг. желязо.
    Зависи кое ти пада на главата...
    Амбицията е последното убежище на неудачника

  5. #155
    Slower
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    1,370

    Default

    Quote Originally Posted by r.punto View Post
    Зависи кое ти пада на главата...
    A когато са "компресирани" в точка?
    Хайде стига вече - за неверниците, има физика и математика. Който смята, че не съм прав, да ме обори със сметки. Може и някоя Нобелова награда да заслужи покрай това.
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.

  6. #156
    Старши алфист nastybg's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    София
    Age
    34
    Posts
    566

    Default

    Quote Originally Posted by Fear View Post
    Който смята, че не съм прав, да ме обори със сметки. Може и някоя Нобелова награда да заслужи покрай това.
    Със сигурност би заслужил, ако успее да докаже математически, че мерната единица "конска сила" се оказва варираща, като това зависи от начина, по който е изкарана. И тогава това не значи ли че не е мерна единица ...

    любопитен факт: един реален здрав кон се равнява на около 3 конски сили
    ---Alfa 147 1.9JTD ---Fiat Coupe 2.0 16V EX ---Alfa GT 1.9 JTDm EX---BMW E90

  7. #157

    Default

    Quote Originally Posted by r.punto View Post
    Хонда 0-60 5.67сек. 400м.13.94 сек.
    Голф 0-60 5.84 сек. 400м. 13.99 хондата до 100 прави 0.20 закръглено а на 400м.разлика никаква...до 100 напредъка е от задното но нагоре турбо мотора компенсира загубата на старта...и кое е голямата разлика...
    Любим цитат: It doesn't matter if you win by inch or by a mile, winning is winning.

    А и не забравяй, че по задното предаване има повече загуби на мощност, отколкото с предното
    Lexus IS200

  8. #158
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    София
    Posts
    160

    Default

    А ти колега не забравяй и как се предават на пътя 280 Нм на предно и 208 Нм на задно....
    П.С.Защо повечето с2000 за да тръгнат поне нещо се турбинират?

  9. #159
    Старши алфист HACCP's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    София
    Posts
    909

    Default

    Имам въпросче....... защо сравнявате най развитият (стоков) атмосферен мотор с този на WV? Това ли е най-добрият турбо мотор 2000 кубика? Сравненията наистина са безсмислени, понеже не може да има еднакви коли от двата типа! Трябва да сменим нещо в условията!
    Иначе в този ред на мисли може да сложим едно ЕВО 9 (5,7) до S 2000 (6.2)! Но отново колите не отговарят на изискванията ........ и турбото печели! И така до безкрай!

  10. #160
    Старши алфист HACCP's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    София
    Posts
    909

    Default

    Ето едно друго сравнение!
    Рено Клио Спорт 3 (2.0 i 16V (200 Hp) 215 Nm/5500 оборота) от 0-100 за 6.9 секунди!
    Ауди S1(1.4 TFSI (185 Hp) 250 Nm/ 2580 оборота) от 0-100 за 6.9 секунди!
    Двете коли са с приблизителни тегла и двете са с предно предаване и двете са малки и бързи! Има само една не съществена разлика 1.4 TFSI /2.0 i 16V
    Last edited by HACCP; 25-07-2011 at 17:04.

  11. #161

    Default

    Quote Originally Posted by HACCP View Post
    Имам въпросче....... защо сравнявате най развитият (стоков) атмосферен мотор с този на WV? Това ли е най-добрият турбо мотор 2000 кубика? Сравненията наистина са безсмислени, понеже не може да има еднакви коли от двата типа! Трябва да сменим нещо в условията!
    Иначе в този ред на мисли може да сложим едно ЕВО 9 (5,7) до S 2000 (6.2)! Но отново колите не отговарят на изискванията ........ и турбото печели! И така до безкрай!
    Въпросът беше да се сравнят две възможно най- близки коли, като кубатура и коне, като едната е с турбо, другата бе. Точно тези две коли са идеални за сравнение и въпреки по- високия си въртящ момент голфа пада. ФАКТ!
    Lexus IS200

  12. #162
    Slower
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    1,370

    Default

    Quote Originally Posted by HACCP View Post
    Ето едно друго сравнение!
    Рено Клио Спорт 3 (2.0 i 16V (200 Hp) 215 Nm/5500 оборота) от 0-100 за 6.9 секунди!
    Ауди S1(1.4 TFSI (185 Hp) 250 Nm/ 2580 оборота) от 0-100 за 6.9 секунди!
    Двете коли са с приблизителни тегла и двете са с предно предаване и двете са малки и бързи! Има само една не съществена разлика 1.4 TFSI /2.0 i 16V
    Moже ли повече информация за това Audi, че аз такова не намирам в официалния им сайт?
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.

  13. #163
    Старши алфист HACCP's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    София
    Posts
    909

    Default

    Едно сравнение от нашата марка!
    Alfa Romeo Brera 2.2 JTS (185 Hp) 230 Нm/4500 Оборота предно предаване и тегло 1470 кг. Време за ускорение от 0-100 8.6 секунди!
    Alfa Romeo Gulietta 1.4 TB MultiAir (170Hp) 250 Hm/2500 оборота предно предаване и тегло 1365 кг. Време за ускорение от 0-100 7.8 секунди!

    ---------- Post added at 17:22 ---------- Previous post was at 17:20 ----------

    Quote Originally Posted by Fear View Post
    Moже ли повече информация за това Audi, че аз такова не намирам в официалния им сайт?
    http://www.auto-motor-und-sport.bg/i...ntent&rec=9319
    http://audi.testdrive.bg/modification/50874/.html

  14. #164
    Старши алфист HACCP's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    София
    Posts
    909

    Default

    Quote Originally Posted by Mind_Control View Post
    Въпросът беше да се сравнят две възможно най- близки коли, като кубатура и коне, като едната е с турбо, другата бе. Точно тези две коли са идеални за сравнение и въпреки по- високия си въртящ момент голфа пада. ФАКТ!
    Идеални ако трябва да бие Атмосферката .....
    А колко са близки пак е спорно! Не съм обеден ама само от коефицента на челно съпротивление разликата им ще е значителна, задно - предно (старта на задното е къде по ефективен), хонда (царете на атмосферните ДВГ -та) - WV (??????)

  15. #165
    Карам бързо-паиииисе
    Join Date
    Jul 2005
    Age
    45
    Posts
    4,021

    Default

    аз не знам защо ми давате за пример хонда С 2000 като всичко по нея е МУГЕН , та ако има турбо мотор 2000 кубика с муген то той би бил 300+++ коня и тогава спора става безмислен
    Много съжелявам за заклетите фенове на атмосферните но те винаги ще бъдат по слабия отбор , колкото и да ги боли и от 100 кладенеца вода да вадят
    Volvo S80 2.0 T5 180hp
    Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
    Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto

Page 11 of 13 FirstFirst ... 910111213 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •