Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 37

Thread: Права тръба от турбото до бронята?

  1. #16
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Ми няма значение. След като направи генерацията който му е правил ремапа ще трябва да го бутне пак. Едно от най-вредното за турбото са точно тези пикове, а тях ги има дори при махнат само катализатор
    Е кво ше му стане тя сток ако задържи на 1,4 бууст ще светне като елха
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  2. #17
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Е сток може и нищо да не му стане ама е редно да се направи. Мисля, че би трябвало да си на същото мнение. Ако трябва да се прави както трябва така трябва да се бутне и клапана. Теоретично и правилно е, а вече кой, как, какво.... това не го коментирам.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  3. #18
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Е сток може и нищо да не му стане ама е редно да се направи. Мисля, че би трябвало да си на същото мнение. Ако трябва да се прави както трябва така трябва да се бутне и клапана. Теоретично и правилно е, а вече кой, как, какво.... това не го коментирам.
    Ясно бе ма не го плаши, нищо и няма ако колата е в час си има таргет бууст и ще си настрои сама N75 картата
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  4. #19

    Default

    Да е в час колко да е в час?Над 200 000 км....
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  5. #20
    Запален алфист Gena7a_Turb0's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Мадан/Пловдив
    Posts
    109

    Default

    Пичове аз имам едни наблюдения, че само с накрайник от такъв вид http://pitstopshop.eu/popup_image.php?pID=9521 вади доста приличен звук и мисля, че точно тези дупчици вътре в накрайника завихрят по някакъв начин изгорелите газове..чува се едно.. http://www.youtube.com/watch?v=gE4MjJbGV3k а и един чип да вдигне налягането на турбото..

  6. #21

    Default

    Още преди да имам какъвто и да е ремап съм с права тръба. Въобще не се притеснявайте,аз от 30 000 км насам съм така, накрая накрайник , чийто дупки правят звука още по-готин. И не съм имал никакви грижи по турбини и т.н. А звука е маниашки, особено при разтоварване между предавките, съска като прахосмукачка И всички се обръщат да чуят кво е това животно
    AR 156 2.4 JTD 98' RED ~200 bhp - EX
    Seat Toledo 1L 1,9 TDI EX
    AUDI A4 Avant B5 1,9 TDI ~150 H.P Quattro

  7. #22
    Запален алфист Gena7a_Turb0's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Мадан/Пловдив
    Posts
    109

    Default

    ReLeFNIQ може ли някакъв да направиш да чуем за какво става въпрос..
    А значи правата генерация при дизела е правила този звук http://www.youtube.com/watch?v=NiDnGox1ygk или.. http://www.youtube.com/watch?v=uZBi5AtR0mo&feature=related
    Също до колкото знам имаш и спортен филтър тип конус да не би от него да вади този звук при смяна на предавка.. http://www.youtube.com/watch?v=xrNtV...tailpage#t=88s
    Last edited by Gena7a_Turb0; 26-01-2012 at 13:56.

  8. #23

  9. #24

    Default

    Ето тук:
    http://www.youtube.com/watch?v=HK9w7...4&feature=plcp
    Само че тук съм със стоковата турбина на 136 к.с, след като сложих 2256 която се слага после в 140/150 . разтоварването стана още по-зрелищно, а и в момента съм с друг накрайник който прави по-дрезгав звука, а и то на място не е толкова показно колкото при смяна между 1-ва и 2-ра .
    AR 156 2.4 JTD 98' RED ~200 bhp - EX
    Seat Toledo 1L 1,9 TDI EX
    AUDI A4 Avant B5 1,9 TDI ~150 H.P Quattro

  10. #25
    Запален алфист Gena7a_Turb0's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Мадан/Пловдив
    Posts
    109

    Default

    Много ми харесва какъв звук вадят и двете.аа и на ReLeFNIQ как се чува турбината накрая докато спре да върти
    А бе гледам и двамата със 156-ци може ли да ми дадете някакво мнение как ще да е за студент.. ?
    За сега карам 146 ТД..но лятото ми предстой покупка..на Алфа, но каква 145 JTD или 156 JTD

  11. #26

    Default

    Quote Originally Posted by Gena7a_Turb0 View Post
    Много ми харесва какъв звук вадят и двете.аа и на ReLeFNIQ как се чува турбината накрая докато спре да върти
    А бе гледам и двамата със 156-ци може ли да ми дадете някакво мнение как ще да е за студент.. ?
    За сега карам 146 ТД..но лятото ми предстой покупка..на Алфа, но каква 145 JTD или 156 JTD
    145 по добре щото подръжката ти остава същата , ама не си струва по добре си стой с твойта

  12. #27
    Запален алфист Gena7a_Turb0's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Мадан/Пловдив
    Posts
    109

    Default

    Колега колата е семейната по-точно на брат ми..за това и питам..а и просто ми липсва климатика лятото и АБС зимата.. мм и да опъва от 2000 оборота..а бе като цяло JTD си е JTD.. знаеш за какво ти говоря..

  13. #28

    Default

    Quote Originally Posted by Gena7a_Turb0 View Post
    Колега колата е семейната по-точно на брат ми..за това и питам..а и просто ми липсва климатика лятото и АБС зимата.. мм и да опъва от 2000 оборота..а бе като цяло JTD си е JTD.. знаеш за какво ти говоря..
    Е това е друго щом търсиш своя кола взимай 145/146 1,9jtd и си цар

  14. #29
    Запален алфист Gena7a_Turb0's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Мадан/Пловдив
    Posts
    109

    Default

    Не знам зависи при избора коя ще излезе по читава, че с по тия 100 000-120 000 км 2000/2001 година
    Иначе много благодаря за съвета Jivko7777 ..

  15. #30

    Default

    Quote Originally Posted by Gena7a_Turb0 View Post
    Не знам зависи при избора коя ще излезе по читава, че с по тия 100 000-120 000 км 2000/2001 година
    Иначе много благодаря за съвета Jivko7777 ..
    успех с търсенето

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •