Това за мен е истинската Алфа Ромео 156.
Капака на двигателя да се провери дали затваря добре. Според AlfaOwner.com - ГТА имат фабричен recall за някои партиди по този проблем.
Като се запали двигателя да се отвори капака и да се ослушва за търкане на гума от към ремъците, обтегача често се скапвал. Ремъците на ГТА биле специфични за този двигател нещо по зацепването е различно по-точно казано. Т.е. ще трябва баш майсто за смяна и предполагам часттите няма да се евтини.
Дебитомера ще е за смяна най-вероятно. Също специфичен за ГТА и малко по-скъп. Слушай за слаби обороти на място...
Термостата вероятно ще е за смяна. Носачи и тампни на стаб щанга няма как да провериш йе така на кола без дори временни номера. Пиши си ги в сметката за вероятна смяна.
Както казаха колегите, няма да излезе евтина за поддръжка, но като се стегне веднъж би трябвало да си е здрава дълго време, стига в момента да не е някоя изръчкана бегачка с прекомерно превъртян километраж. Това е специфичен автомобил и едва ли някой мърляч си я е купил (не, че не е възможно), но аз залагам че е била на фен, поне според мен.
Колицата ме кефи много, както казах, това за мен е истинската Алфа Ромео.
Инфото ти го взех от тук, ако си четеш английски, погледни -
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...ers-guide.html