0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Моята дизелова 156 едно време спря на Благоевград. После се оказа, че е от "хубава" нафта с водица - яко вода и мизерия във филтъра, после промивки резервоар и т.н.т ...тръгна , но след две седмици се наложи ремонт на едната помпа (по ефтината) , та явно водицата и мизерията са стигнали и до там и са и разказала играта. Тогава репатрака докара до София и една нова X5-ца зареждала от същата бензиностанция, оказа се че помпата в бензиностанцията засмукала някаква вода от долните слоеве на резервоара на бензиностанцията (бензиностанцията беше ОМВ Сандански)
2.0 8V - R4 T.S -164 Super -ЕX, 2.5 12V - V6 - 155 Super-EX, 3.0 24V - V6 - GTV CF3 -EX
CLK 430 - V8 Monster-EX, Семейна Корола е150, 3-ка е36 за кеф
Значи остава да съм благодарен,че не е станало това,което споменавате,щото вчера и днес минах към 200 км и печката върви перфектно Още един път : Колеги с ЖТД, не позволявайте да ви свърши нафтата! Ако въпреки всичко се случи, имайте предвид че всички тъпотии,които може да последват, сигурно имат връзка с това. Макар че на теория не би трябвало да има проблем.
Last edited by endeavour; 16-06-2011 at 16:27.
В книжката пишеше водата от горивния филтър да се източва от време на време!
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Тези системи не е желателно да се оставят без гориво. Свърши ли е желателно веднага да се изгаси и да не се правят опити за палене. Все пак горивото смазва всичко по горивната уредба и без него сами се сещате какво става.
Знам два случая на такива който допускат да им свършва горивото няколко пъти и след това смениха и помпата за високо налягане.