Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 28 of 28

Thread: къде се намира имобилайзера на 156

  1. #16
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Ако не ти трябва това имо по-добре да се разкара.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  2. #17
    Младши алфист
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Русе
    Age
    47
    Posts
    22

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Ако не ти трябва това имо по-добре да се разкара.
    Да, не е с хибриден и лесно се маха иммото.
    Но за правенето на дублкикат копиране е най лесно.

    Колега да ти дам телефон в Пловдив ако акои искаш да ти го копират без да се сваля и разглобява нищо .
    Last edited by docev; 17-06-2011 at 16:02.

  3. #18
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Няма да стане по кутийката. Ама нали трябва да се впише ключа вътре Ако иска цялата кола да докара колегата. Няма проблем С техника става колега, с техника
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  4. #19
    Младши алфист
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Русе
    Age
    47
    Posts
    22

    Default

    Да .
    Last edited by docev; 17-06-2011 at 15:58.

  5. #20
    Запален алфист lokara's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    нова загора
    Posts
    236

    Default

    колега извинявай,че ти ползвам темата понеже да не пускам друга
    Въпроса ми е може ли на Алфа 146 2.0 тс с Мотроник 2.10.3 са премахне имобилайзера

  6. #21
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by docev View Post
    Да , с програматор X-Prog за 79 лв , могат хиляди левове да се изкарат наистина.
    Изкарай ги бе. Щом можеш... какъв ти е проблема?

    Изобщо не мисля да те светвам колко много си заблуден обаче.

    Купи си точно този програматор и ще ти връча кутийка от иммо3, че и от иммо2, даже и от иммо1 да видим ще откриеш ли въобще къде е кода и как ще го сметнеш че да извадиш ПИН-а и след тва да видим пък как ще впишеш новия ключ и къде. Обясни го така просто колкото и просто го изкарваш и ще те призная.

    А транспондера кой ще го запише?

    Изобщо по-добре не се обаждай, защото явно ама изобщо си нямаш и на идея за какво иде реч и единственото което правиш е да объркаш някой който недай си боже да ти повярва.

    ---------- Post added at 13:28 ---------- Previous post was at 13:27 ----------

    Quote Originally Posted by lokara View Post
    колега извинявай,че ти ползвам темата понеже да не пускам друга
    Въпроса ми е може ли на Алфа 146 2.0 тс с Мотроник 2.10.3 са премахне имобилайзера
    Може.
    Last edited by oem; 17-06-2011 at 14:07.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  7. #22
    Младши алфист
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Русе
    Age
    47
    Posts
    22

    Default

    Махам дразгите , дано не ми се сърдят админите .
    Last edited by docev; 17-06-2011 at 16:00. Reason: Изяснихме на лични нещата и отношението е друго вече.

  8. #23
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Колега и аз имам всички продукти на Абритус (оригинал) както и TANGO и OMEGA и още мн. други неща Така, че недей да говориш без да знаеш кой какво има и какво ползва. Много ми е интересно ей така някой като си помисли, че само той има, може и знае

    Едит: аз не се карам. Просто много мразя такива изказвания като твоето по-горе и ако обичаш бъди по внимателен когато намекваш подобни неща.
    Last edited by oem; 17-06-2011 at 15:13.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  9. #24
    Запален алфист danko84's Avatar
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Стамболийски
    Age
    39
    Posts
    174

    Default

    Вече имам ключ закарах колата на място и ми направиха срещу 120 лева, но видяха зор
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 110 hp 2001 + remap - ex
    156 Sportwagon 1.9 m-jet 140 hp

  10. #25
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    СОФИЯ
    Posts
    38

    Default Kluchar

    За някъде толкова можеш и да махнеш кода
    На JTD e по съвсем друг начин не е като на другите коли
    РЕКЛАМАТА В ПОДПИСИТЕ Е ЗАБРАНЕНА!

  11. #26
    започва да се пристрастява Beretta's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    59

    Default

    Колеги надявам се,че ползвам правилната тема за да задам въпроса си ! Колата ми е 156 1.8TS,и имам само един ключ...червен с гумения бутон,та въпроса ми е..ако тръгна да правя резервен ключ има ли някаква опция,той също да командва оригиналното централно...демек друга платка от друг ключ да се преобучи към моето централно,а металната част не е проблем да я сменя с нарязана по моята кола...сигурно и нов чип ще трябва предполагам,колата е 98 год.

  12. #27
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Може да се преобучи. Не е проблем.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  13. #28
    започва да се пристрастява Beretta's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    59

    Default

    Колега зарадва ме...сега ще споделя каква е идеята ми...със сигурност не съм първия,а няма и да съм последния опитал подобни манипулации,но все пак мисля,че ще е полезно за всички да обсъдиме тази идея,според мен трябва да стане стига на човек да му се занимава,и така: Мисля да купя един ключ като моя от някоя 156-ца на части,сменявам му чипа защото предполагам,че стария не може да се презапише (нямам и код-карта) и дистанционното се обучава към моята кола,металната част с нарезите,която ако не се лъжа е отливка към едната част на пластмасата,но аз имам начин да я направя,или ще я изчопкам и ще фиксирам другата отново,или пък режа метала до някъде и правя прецизна сглобка тип " Паркет " и фиксирам със щплентче и го чуквам от двете страни...демек както на отварящите се ключове на немските и др. возила е захваната нарезната част към другата метална част с бутончето и пружинката,ще ида на ключар който ще ползва възможно най-евтината заготовка с необходимия профил...разбирате ме вече какво съм замислил...обучава се чипа и имаме два почти оригинални ключа...предполагам,че може да греша някъде защото за пръв път се сблъсквам с итал-возило,занимавал съм се само с ауди и vw около 8 години....коригирайте ме ако някоя или цялата част от гениалната ми идея е неизпълнима !

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •