вярно ли е че ако си махна катализатора на 156 цата, до 3 хиляди оборота няма да е толкова спъната...
вярно ли е че ако си махна катализатора на 156 цата, до 3 хиляди оборота няма да е толкова спъната...
alfa 156 '00 2.0 distinctive
Не е
156 V6 turbo
не е вярно те по - принцип са си спънати
Ако е за смяна и запушен катализатора, би трябвало
да усетиш разлика като го махнеш или смениш. Провери си и ламдата.
Но не очаквай чудеса.
... виж със сигурност ще се чуваш по-добре, т.е. определено
ще смени звука
AR 159 1750 TBi '09
AR 156 SW 1.9 Mjet '04
ex AR 156 1.8 TS '98
За улеснение на отговарящите не е зле, да пишеш малко
повече данни за 156цата - двигател, година ....
AR 159 1750 TBi '09
AR 156 SW 1.9 Mjet '04
ex AR 156 1.8 TS '98
156 2.0 '98
88000 km distictive
малко по късно и снимки
alfa 156 '00 2.0 distinctive
Със сугурност не е на 88 000 км - така че катализатор който е над 100 000 км със сигурност така или иначе не върши работа - ако пък е запушен - и да при всички положения се усеша малко разлика на по ниските обороти като отпушиш колата - е все пак не очаквай да литне в ниските - ако разгледаш кривата на мощността ще разбереш че рязко се качва след 3000- 3500, ама надоло е слегналичка. Така или иначе запушен катализатор не ти трябва, А аз просто не вярвам кола 98 година да е на 88 000 км(не че не е възможно - ама ако си я купил за 10-12 хил лв - няма начин да е на 88 000км) - освен ако не си я купил от магазина ти 98 година.Originally Posted by fredi77
2.0 8V - R4 T.S -164 Super -ЕX, 2.5 12V - V6 - 155 Super-EX, 3.0 24V - V6 - GTV CF3 -EX
CLK 430 - V8 Monster-EX, Семейна Корола е150, 3-ка е36 за кеф
Определено тоя мотор до 3000 оборота НЕ Е СПЪНАТ Според мен колата или има проблем или досега си карал кола с висок въртящ момент
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Аз незнам защо обаче всички пишат че до 3 колата им била спъната и това си било на Алфите така, ми мойта не е така и си върви и до 3 добре.Originally Posted by Bobo
Или нещо не са ви добре колите или пък мойта след 3 не върви
Твойта е с чип затва върви до 3000 Ма на новия мотор тва си е оправено и пак си вървиOriginally Posted by gigi
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Ми то туй ясно ама тя и преди чипа си вървеше хубаво до 3000Originally Posted by Bobo
по принцип първата регистрация е 2000 година
и имам някви сервизни книжки на които се вижда че последният ремонт е правен 10.05 на 75000 км (смяна на ангр. ремък и масла)
лошото е че няма как да разбера на колко км е
или има?
alfa 156 '00 2.0 distinctive
Само ако е дизел има нячин - на бензин - не.Originally Posted by fredi77
Абе махни катализатора (само не знам при вас не беше ли по трудно - ама ти не си с Евро3 май)махни катализатора и си го запази- не го оставяй.
2.0 8V - R4 T.S -164 Super -ЕX, 2.5 12V - V6 - 155 Super-EX, 3.0 24V - V6 - GTV CF3 -EX
CLK 430 - V8 Monster-EX, Семейна Корола е150, 3-ка е36 за кеф
Според мен, вина би трябвало да има вариаторът - нали именно той променя фазите на разпределителните валове при различни обороти, за да има по- голяма тяга (както при ванос, ввти на тойота и т.н. )Originally Posted by gigi
Но не знам защо никъде не се споменава за това
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
Той дава допълнителна тяга след 3000 ма няма вина за нищоOriginally Posted by 156
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super