Е нали и аз това се опитвам да кажа ,но по-друго яче...
Системата ако е под налягане ако ще и с въздух, компресора пак ще сработи... Въпроса е ,че ако всичко е наред не би трябвало да имаме липса на фреон... Всичко друго е повод за търсене на евентуален (дори и съвсем малък) теч...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
На моя при замерване с манометри показваше добро нялягане,компресора се включваше,но не духаше студено и се оказа ,че почти е празна системата,сега след зареждане си работи перфектно.Фреона заминава през порите на маркучите ,това е неизбежно.Молекулите са много малки.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Нормално е да се губят по 10% на година. Преди няколко дена когато моята кола беще със 120 гр фреон компресора се включваше нормално, дори и въздуха се охлаждаше до някаква степен- малко
повече от спрян компресор...
166 TS 2.0 1999 ГИ
Идеално. Тъкмо щях да пускам тема и гледам колегата направил вече тая работа. Та.. случката се разиграва преди 3 часа някъде. Пътувам от Слънчев бряг до Благоевград за изпити и всичко е ок ,направих си климата на 23 градуса вънка 38 ,дъбстепец си пускам ,абе идилия.... не щеш ли на Нова Загора- дедов. Започна да духа топло колата, аз обаче свалям температурата-нъц същия ***. Пускам го на МАN ,a температурата на LOW- никой пак. Спирам и почвам да пускам и спирам климатика, щото попринцип се усеща как се пуска компресора- по оборотите и звука. Да ама не. И така до Белово се сварих. Спрях за половин час там и после продължавам- Костенец, Боровец, а от климатика и поменм няма. Нещеш ли на Дупница - опааа климатика дойде. Пристигам аз весел в Благоевград спирам пред Кауфланд качвам се после и пак никой...
Та дайде предложения. Само да кажа ,че напоследък се чуваше едва доловимо виене от към компресора като го пусна и подам газ.
Вие сте на ход, давайте акъл ,че път ме чака..
Skoda Superb II 2.0TDI Laurin&Klement EX-Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99 Edizione Sportiva EX-Volvo S80 2.5D Summum
EX-Alfa Romeo 33 1.3 Boxer
Па ходи първо в сервиз за климатици да проверят има ли газ в системата - те там и компресора ще ти проверят
AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон
Няма места , най-рано след два дни могат да ме приемат . Единия пич ная прима виста вика , че е странно да спре да така от раз да духа студено. Ако е спадало нивото на фреона щяло да спада по малко да духа студено и постепенно да спре. Можело и да има датчик за налягане на фреона и ако е паднало под прага , затова да изключва компресора .... надявам се скоро да разбера какво става
Опа.. има развитие. 6-7 бара налягане. Момчето каза , че проблема не е хардуерен. Каза ,че имало проблем с управлението ,защото и вентилаторите не се пускат, а би трябвало. В понеделник някой с лаптоп ще се мъчи да каже какво е станало.
Искам да ви питам, може ли да има грешка и да не ми я изписва. Забравих да кажа ,че според компа няма грешки и проблеми. Нищо не се е изписисвало на дисплея...
Last edited by andro88; 25-06-2011 at 18:29.
Skoda Superb II 2.0TDI Laurin&Klement EX-Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99 Edizione Sportiva EX-Volvo S80 2.5D Summum
EX-Alfa Romeo 33 1.3 Boxer
Колега, на вентилатора има един резистор, който управлява скоростите му.Ако е изправен с включването перката тръгва. Ако не е (зависи какъв е дефекта) или изобщо не тръгва или включва само на високи обороти. Провери първо него, защото често прегаря при крачетата жичката и то на първа степен. От там има и високо налягане в системата - не охлажда.
Дано съм ти помогнал.
Skoda Superb II 2.0TDI Laurin&Klement EX-Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99 Edizione Sportiva EX-Volvo S80 2.5D Summum
EX-Alfa Romeo 33 1.3 Boxer
При теб незнам точно къде е но трябва да е закачен на маската на вентилатора със едно винтче. Би трябвало да се намира като застанеш срещу колата отдясно на вентилатора. Самия резистор обикновено е пъхнат в прорез на маската за да е близо до вентилатора за обдухване и същевременно далеко да не го удари. Търси щипка със видия. Обикновено има и обувка със кабели - за захранването.
Skoda Superb II 2.0TDI Laurin&Klement EX-Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99 Edizione Sportiva EX-Volvo S80 2.5D Summum
EX-Alfa Romeo 33 1.3 Boxer
Заредих с фреон климатика и когато го пусна на МАХ термометърчето слиза на 3,5 - 4 градуса което е добре според мен но забелязвам че като наглася на 20 градуса примерно и клапата е затворена и духа към гърдите и в краката духа и на предното стъкло и се получава да го кажа обледеняване което е отвън на предното стъкло. Нещо бъркам ли или незнам..........
алфа ромео 166 2.0 ТС 1998 г.
алфа ромео 166 2.0 ТС 2003 г.
обледенява ти се стъклото отвън?????
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Ами на 2 или 3 места в основата на стъклото където са чистачките прави скреж отвън. Температурата отвън беше 28 или 29 градуса, а вътре мисля бях го направил на 20 градуса. И трябва ли да духа и на предното стъкло когато е направено да духа на друго място?
алфа ромео 166 2.0 ТС 1998 г.
алфа ромео 166 2.0 ТС 2003 г.