Aaaa чакай. В грешка си малко. На алфата специално оригиналните горни пак са на принципа на лагеруването и си имат грес.
Aaaa чакай. В грешка си малко. На алфата специално оригиналните горни пак са на принципа на лагеруването и си имат грес.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Знам бре, но там около тая втулка има мисля вулканизирана гума все пак, тя не се движи свободно както при полиуретана, предполагам че въртенето и греста влизат в роля малко по нагоре след металната втулка......
В интерес на истината не съм се заглеждал и интересувал, все разбити тампони идват и като ги извадиш не си личи особенно, пък и не съм си блъскал акъла как е стоково.....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Благодаря за детайлните разяснения колеги. Вече съм по светнат отн. тампоните на горните носачи. Интересувам се, защото вече ми писна разни "специалисти" да ми пипорят по колата и да ремонтирам едни и същи неща по нея. Очевидно повечето сервизи в БГ са предимно "фирмени" на Опел и ФВ.
Май в повечето случаи не са виновни майсторите, ами частите които се продават в нашата мила и китна родина.......Originally Posted by giliev
Теми много, потърси.....
А ти колега следващия път като искаш да попиташ нещо ми се струва, че може да е по-културно.......
Не ми отговаряй, че достатъчно оспамихме......
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Posting Permissions
Reply With Quote
