обезвъздушаване дедо, ти трябва
Преди всяко каране на писта е хубаво да се обезвъздушават спирачките, или пък след всяка писта.
Ето при мен с нова спирачна течнос Феродо рейсинг която кипи при невисоките 260 градуса Ц нямах и наченки на пропадане на педала, въпреки че като си гледам логовете дето ги направих на обиколките, почвам да спирам от почти 180 км/ч малко след средата на правата, тоест 150 метра преди завоя яко спиране на макс с двата крака на спирачката както се казва.
Обаче пък проблем с накладките.
Предните вече са ОМП трак и стрийт, но не захапват като Феродо ДС перформанс или Спаркото с които съм карал преди.
И в добавка на това се наложи да сменя вече износените задни Феродо рейсинг ДС2000 с нормален Текстар от магазина...и палежите с яка смрад бяха факт на всяко едно спиране след правата
Та с две думи, драмата със спирането също е на лице при големи скорости.